今天上午，北京市交通委解读2023年交通工作计划时介绍，围绕“优化路网结构、提升路网密度、打通断头瓶颈、支撑区域发展”等目标，北京正在完善快速路网，今年重点推进安立路、北清路、京密路等快速化改造。
随着快速路网建设完善，区域拥堵将得到缓解。
其中，安立路是中关村科学城、未来科学城、怀柔科学城三大科学城之间快速交通走廊的重要组成部分，承担着回龙观、天通苑等地区与中心城之间交通联系，建成后将缓解回天地区交通拥堵；北清路建成后，则将减轻五环、六环的交通压力，同时进一步加强西北通道与东北通道之间的连接与转换，促进张家口、延庆、昌平等区域与副中心的联系，加强海淀、昌平、顺义三区的联系、服务周边用地；京密快速路能够有效缓解首都机场高速交通压力，并将作为进出新国展的快速通道，满足未来新国展会展客流的交通需求。
在提升主干路服务水平方面，今年计划建完的安宁庄北路，沿线与多条铁路线相交，建成后对于解决铁路两侧交通串联、清河交通枢纽周边路网的衔接有重要作用。正在推进的太平庄中街道路工程，建成后将完善昌平区南部地区路网结构，新建清河桥不仅能连通昌平和朝阳两区，缩短两地行车时间，还能极大缓解立汤路和北苑东路的交通压力。此外，正在推进的北辛安路南段建成后，将与长安街西延、锅炉厂南路等几条主要道路相交，还可以通过阜石路、莲石路等形成四通八达的交通路网，成为石景山区中西部地区南北方向的重要联系通道。
同时，今年北京市还将提高次干路和支路规划实现率，进一步畅通微循环，城六区及通州区建设完成次干路和支路17条、开工建设15条。
此外，今年还将完成100万平方米城市道路大修，推进600公里公路交通安全设施精细化提升治理，示范创建“美丽乡村路”300公里，清理整治183处桥下空间，实施20项市级疏堵工程，进一步提升道路养护水平和交通出行环境。
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