3月22日，山西太原地铁1号线下穿汾河地铁隧道22日实现双线穿越，这是山西首条具有交通功能的盾构隧道。其间，山西太原轨道交通加速成网。
作为内陆省会城市，太原目前仅有地铁2号线一期开通运营。在国内一、二线城市轨道交通纷纷组团成网的背景下，太原也在努力追赶。
太原地铁1号线一期工程全长28.74公里，是太原第2条轨道交通工程，由中国铁建投资集团、中铁十二局集团等铁建联合体投资建设。这次穿越汾河的区间全长1278米，隧顶距河底距离为16米，最深处达地下22米，全程地势为“V”型坡，地下水量大、水压高。
据施工方介绍，为避免施工影响汾河生态和安全，技术人员将原先的“盾构机从河道两侧的防渗墙中穿过”改为“从防渗墙下方钻过”。
截至目前，太原轨道交通1号线一期工程新建21座车站中，17座车站主体结构封顶。
对于太原轨道交通的布局，太原市市长张新伟表示，太原今年将加快建设轨道交通1号线一期工程，启动轨道交通3号线一期工程、1号线二期工程。
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