今年力争新开工铁路215公里 为全省高质量发展贡献交通力量

来源:扬子晚报 2023-01-16 11:27:04

铁路作为国民经济大动脉,是经济之动能、民生之期盼。江苏省政协委员、省铁路办副主任冯兆祥在接受记者采访时表示,省铁路办将坚决贯彻落实省委省政府决策部署,全力争取国铁集团大力支持,积极协同省有关部门和铁路沿线党委政府,攻坚克难、砥砺前行,有力有序推进“轨道上的江苏”高质量发展,为稳经济、调结构、促发展提供更加有力的交通支撑和保障。

冯兆祥表示,2022年是党和国家历史上极为重要的一年,也是江苏铁路奋进新征程、勇毅挑大梁的关键年份。这一年,在省委省政府坚强领导和国铁集团大力支持下,北沿江高铁、通苏嘉甬高铁等重大项目如期开工,南沿江城际、沪苏湖高铁等在建项目加快推进,洋吕铁路、大丰港铁路等专支线建设如火如荼,为全省高质量发展作出了积极贡献。

2023年,是全面贯彻党的二十大精神的开局之年,也是高质量落实江苏铁路“十四五”规划的重要年头。全省铁路建设计划完成投资545.3亿元,一批重大项目将加快落地落实。他介绍,2023年要确保开工潍坊至宿迁铁路、南京上元门铁路过江通道,力争开工常州至泰州城际铁路先开段、合肥至宿迁铁路泗县至宿迁段,这些项目在江苏境内的建设里程达215公里,总投资超过700亿元;同时要加快推进盐泰锡常宜铁路过江通道、扬州东站北东联络线、宁扬宁马铁路(扬镇宁马铁路)镇江至马鞍山段、宁宣铁路、如通苏湖城际铁路等一批储备开工项目前期工作,这些储备项目在江苏境内的里程约1810公里,投资规模超4000亿元。

冯兆祥说,目前备受关注的南沿江城际铁路,其主体工程已基本建成,预计今年8月份具备开通运营条件。这条被老百姓称为“第二条沪宁城际”的高铁,也是以我省为主建设的第一条城际铁路,线路途经江南经济发达的江阴、常熟等县域城市,建成后将切实增强我省高铁网的“横向”运输能力,与其他铁路干线和过江通道一起,进一步激发扬子江城市群发展活力,更好推动长江经济带、长三角区域一体化高质量发展,为中国式现代化江苏新实践贡献更加有力的交通力量。

扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊

(责任编辑:王永超)
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