12月25日，据三峡集团消息，截至25日，三峡工程西陵长江大桥全桥280根吊索全部更换完成。这是长江上大跨度悬索桥全桥吊索更换的首次尝试。
西陵长江大桥距离三峡大坝4.5公里，是连接三峡坝区左右岸的重要通道，其主桥为单跨双铰钢筋加劲悬索桥，是长江上首座“一跨过江”的悬索桥。大桥于1996年8月10日竣工通车。
三峡工程建设期间，该桥作为左右岸交通的主要通道，承担了繁重的运输任务，结束了三峡工地“过河难”的历史。如今，该桥平均每年过境通行车辆300余万辆，持续助力三峡枢纽安全运行、左右岸地方经济繁荣、特色产业发展、商旅文化交流。
目前，西陵长江大桥已连续安全高效运行26年，全桥吊索已达设计使用年限。该桥全桥吊索更换是三峡集团流域管理中心2022年度重点工程项目，今年4月开始施工。项目负责人周尚介绍，作为长江上大跨度悬索桥全桥吊索更换的首次尝试，在攻坚克难过程中，鲜有先例可循。
本次更换的吊索最大长度约174米，重约1.4吨，顶部吊点距离桥面高达85米。据介绍，与旧索相比，新索重量更轻，强度更大，寿命更长，新更换的吊索锚头也进行了优化设计，日常维护与更换更加便捷。
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