地铁寻房 | 轨道B1线建设提速 沿途这些楼盘将搭上快车

来源:中国网地产 2022-12-08 10:19:55

中国网地产讯 交通的发达是城市发展的先决条件,随着天津城市化进程的不断加速,天津的轨道交通路网正在越织越密。地铁10号线的开通运营令天津市轨道交通路网通车里程增至286公里,运营线路增至9条,运营车站增至181座。

“津”“滨”双城格局日渐深化,滨城的轨道交通路网不断完善,贯通滨海新区南北的城区骨干线——轨道交通B1线近期又传喜讯。

滨城地铁建设加速

天津交通十四五规划中提出,构建双城多层级轨道交通网,到2025年,形成“津城”地区“双环17射”轨道交通网,运营里程突破500公里,基本实现双城主城区内部45分钟通勤,双城之间20分钟通达。

天津轨道交通的建设不断提速,2016年末至今,新通车里程增加120余公里。在2016年末之前,天津地铁通车总里程为160余公里。

近期,地铁B1线开启“加速”建设模式。截止目前,B1线一期工程北段欣嘉园站、北站、西站、第九大街站、天津大道站和金临道站等9个车站主体已完成封顶。

2022年天津市政府工作报告指出,2022年天津市十条地铁同时建设,其中包括加快地铁B1线工程建设。

地铁B1线是滨海新区“十大工程”重点项目之一, 该线路北起欣嘉园地区,途经滨海西站、海洋高新区、塘沽老城区和中心商务区,南至中部新城,全长31.3km,设站22座,均为地下站,工程总投资约295.6亿元。

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(地铁B1线线路图)

轨道交通B1线未来将与津滨轻轨9号线、地铁B2线、地铁B3线、市域快线地铁Z2线以及Z4线形成换乘,构成滨海新区基本轨道交通路网,有效缓解滨海新区核心区南北向的交通压力,拉通区域之间的交流,增添整个区域动能,对周边的经济发展产生显著的促进作用。

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(地铁B1线可换乘站点)

沿途楼盘搭上快车

纵览全域,地铁B1线作为滨城的城区骨干线,其沿线站点涉及众多新房项目。目前,地铁B1线沿线的售新房项目共计14个,既有总价100万左右的刚需盘,又有总价300-400万的品质改善盘。

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(地铁B1线沿线项目盘点)

  • 欣嘉园东站

欣嘉园站是地铁B1线的起点,附近有3个在售新盘。

位于北塘居住区欣嘉园樾塘主推建面约89-120㎡的高层和小高层产品,均价约10900元/㎡,预计今年年底交房。

建投瑜园在售主推建面约120-140㎡的洋房,均价约14700元/㎡,项目预计2023年09月交付。

  • 滨海西站

地铁B1线将在滨海西站与地铁Z2线和地铁B3线实现换乘。滨海西站是天津铁路四大主客运枢纽之一,地铁的接入将大大提升京津通勤人员的交通效率。滨海西站附近有3个在售新盘。

金融街滨海融御主推建面约92-119㎡的高层户型,均价约18500元/㎡,项目预计2024年06月交付。

中国铁建·滨海梧桐于今年11月最新开盘,项目主推建面约81-98㎡的高层和小高层产品,主要针对刚需客群。均价12500元/㎡,项目预计2024年12月交付。

  • 文化街站

文化街站位于滨海新区中心商务区,中心商务区是滨海新区的政治、经济和文化中心,近年来发展迅速,生活配套醇熟,生态资源丰富,城市界面不断完善,板块内有多个项目在售。距离文化街地铁站较近的项目有3个——万科滨江都会、中梁石榴滨海湾、旭辉滨海江来。

万科滨江都会位于响螺湾板块,项目整体规划五个地块,占地面积约12万㎡,是一个体量较大的社区。项目主推建面约80-118㎡的高层、小高层和洋房产品,在售均价约13000元/㎡,预计于2024年9月交付。

旭辉滨海江来旭辉集团打造的“江来系”作品,项目分五期开发,规划25-26层到顶的高层和17层到顶小高层产品,主推建面约85-144㎡的7种户型,均价约22000元/㎡。

中梁石榴滨海湾规划了16栋高层产品,主推建面约80-106㎡的户型,主要面向刚需人群。项目均价18000元/㎡,预计于2023年6月交付。

  • 于家堡站

复地壹号湾目前已是现房在售,主推建面约80-116㎡的高层产品,均价约23000元/㎡,项目已于今年10月交付。

  • 天津大道站

合景领峰打造建面约97-114㎡的高层和小高层产品,项目已于今年6月交付,目前已是现房在售,均价约20000元/㎡。

轨道路网越织越密

除了B1线,滨海新区的另外两条骨干线路Z2、Z4线也在加快建设。其中,Z2线已有中心大道站、东六道站等17座车站开工建设,进场点位占全线总长度的60%;Z4线各标段已全部进场施工。

未来,这三条轨道交通线路将在滨海新区中心区以三角状相互连接并向整个区域延伸,形成以高速公路、地铁、轻轨、高铁等为主的多维交通路网。这三条地铁还将与“京津”、“京滨”和“京秦”等轨道线路实现衔接。

据报道,京唐城际铁路和京滨城际铁路即将开通,铁路和地铁共同推进城市发展,助力轨道上的京津冀。交通路网全面升级,“津”“滨”双城格局的联动将更加紧密。

我们聚焦城市发展,以地铁为起点,探寻沿线地铁盘。接下来将持续关注地铁B1线的建设进程,探寻沿线各个项目在城市发展中的作用,观其如何与城市共生长,为城市发展带来活力与生机。

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(责任编辑:杨帆)
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