十二月四日，合璧津高速公路前期通车段，中铁建技术工人正在进行沥青摊铺施工。该段全长约四十三公里，起于合川十塘，止于璧山七塘，预计年底通车。

12月3日，来自市交通局的消息称，目前我市在建23个高速公路重点项目共1096个施工点全部复工复产，约有5.8万人奋战在施工一线。

3日上午，在渝湘复线高速公路彭水隧道，中铁十二局施工人员正从隧道进出口两个方向开挖。三臂凿岩台车、湿喷机械手等10多种先进设备有序地向前推进。

长约1.1万米的彭水隧道，是全线最长的一座隧道。在这轮疫情中，中铁建重庆投资集团通过专项督导疫情防控、现场办公解决难题、协调物资稳定生产、夜间巡查守住安全等多项措施，确保了项目如期推进。目前，隧道开挖已经突破万米，施工人员正朝着隧道全线贯通的目标冲刺。

亚洲第一高墩、渝湘复线高速在建的磨寨乌江特大桥，4个主墩已经有3个完成封顶。3日当天，有200多名施工人员正朝着最高桥墩——高216米的3号墩封顶发起“攻势”。预计本月初就可完成封顶，大桥将全部进入上部结构施工。

“全市在建的23个高速公路重点项目全部复工复产，每个工地都是一派大干快干的景象。”市交通局相关负责人介绍，针对高速公路项目大多位于偏远农村地区，市交通局因地制宜精准部署疫情防控相关工作，坚持闭环管理、“两点一线”施工;采取点对点督导、线上督导等多种方式，会同各区县建设指挥部，逐一梳理、逐一解决项目实际困难，保障施工。

在复工复产方面，市交通局对落实闭环管理和安全生产条件的项目，开展复工前核查审批、复工后现场隐患督促整改，确保各项措施落实落细;及时按规定办理各项目保供车辆通行证、人员电子通行证件。“正是多措并举，保障了高速公路重点项目建设如期推进。”市交通局相关负责人表示，今年我市高速公路建设可超额完成年度目标任务。

此外，12月3日，重庆日报记者从重庆交通开投轨道集团获悉，该集团负责的151个工点中，保持施工的工点共计84个，其余工点正在有序恢复。

目前重庆轨道集团有近8000名建设者坚守建设现场。轨道集团所属各建设项目根据实际情况做好“点对点”闭环管理，在严格落实疫情防控措施的前提下，确保具备条件的工点悉数施工。