中国网地产频道6月2日讯 当前全省上下正深入学习贯彻省第十二次党代会精神，作为山东省地标建筑，在建的“齐鲁第一高”绿地山东国际金融中心也即将迎来重要建设节点，核心筒已施工至88层，即将于近日实现结构封顶！据项目负责人邵凯介绍，国金中心超高层在施工过程中突破了多个“最难”、创造了多个“第一”，今天就让我们一起揭秘其中的硬核技术。

① 难度之最——楼层越高，建设难度越大

“从350米到428米，不只是高度的累积，施工难度将会成倍增加。”邵凯表示，428米超高层项目不仅刷新了山东省的建设高度，更是一件建筑艺术品，楼体有繁复的变化，要把图纸上精美而又有设计感的建筑外形变成实物，施工难度堪称行业之最。

（绿地山东428米超高层项目实景图  孙婧贤 供图）

山东“第一高”楼体外框呈锯齿状，底部向上逐渐内收变化。内核心筒经历了11次截面变化，从最初的类正四边形变为类八边形。核心筒的墙厚也随楼层变化，最初厚度约1.6米，到顶层时已变为约0.55米厚，厚度已减少了三分之二。尤其在71层到75层，核心筒四个大角的直墙全部变成斜墙，要求对项目使用的智能造楼机进行再改造再设计，以保证施工安全，这也给施工带来了很大的困难。

（绿地山东428米超高层项目实景图  孙婧贤 供图）

71-72层外框钢结构为伸臂+环带桁架层，核心筒外伸臂桁架节点分段，需同时满足现场塔吊起重性能和设计要求分段，伸臂桁架重量达到30吨左右，需要采用动臂塔吊1700进行吊装；伸臂桁架重量大，现场安装时无法立马使用螺栓连接，校正难度大，需要临时安装固定；核心筒外伸臂桁架跟随外框施工进度进行安装，由于核心筒和外框沉降不一致，确保伸臂桁架的受力达到设计要求。71-72层外框也可称为超高层“最难施工外框桁架”。

（绿地山东428米超高层项目实景图  孙婧贤 供图）

核心筒之外，楼体外框还有16根巨柱，同样需要随着高度变化。楼体外观呈锯齿状收缩和外延，每根巨柱的变化并不一样。通过巨柱不断变化实现造型的美感，巨柱最大的位置长宽是2.8米乘以1.5米，经过约20次变化，到最上面就成了0.85米乘以0.65米，这也给施工带来难度。

与此同时，要把混凝土送上三四百米的高楼，并不简单。山东“第一高”专门设置了混凝土施工泵管，用超高压输送泵泵送，这个泵管仅在地面就要经过长约百米的水平加压。由于在泵送过程中有一定的泵损，一旦控制不好，也可能“堵泵”，一旦“堵泵”后续处理也很麻烦，这也是施工难点之一。

（绿地山东428米超高层项目实景图  孙婧贤 供图）

（绿地山东428米超高层项目实景图  孙婧贤 供图）

超高层建设难度大，安全管理难度更大，为保障工人安全，施工现场一面二维码展示墙上，工人们可以根据需要扫码了解自己所在工序的技术、安全等信息，同时充分借助BIM技术，进行三维可视化展示，让工人更直观了解相应工序要求。此外，项目专门开发了云监督平台，利用现场安装在动臂塔吊上和其他位置的摄像机，随时随地实现对工地的监管。

② 重量之最——省内最深的超厚大底板

山东“第一高”建成后将达428米，需要承重50多万吨，它的底板更非同一般。“承重是施工建设时首先面临的难题，为保证超高楼稳定性，我们建设了山东省内最深的超厚大底板。”邵凯表示，这个大底板建在地下四层以下，长约60米，宽约60米，最厚的地方约12米。这相当于要一次性用混凝土填充半个标准足球场大小的4层住宅楼。

（绿地山东428米超高层项目实景图  孙婧贤 供图）

（绿地山东428米超高层项目在建筑过程中  孙婧贤 供图）

“难的是混凝土一次性浇筑施工，这样大的底板，为了避免产生冷缝，需要一次性完成2.1万方混凝土浇筑。”邵凯说，在CBD这样的市中心，周边交通压力很大，做这样大规模的混凝土浇筑需要上百辆混凝土车来回运送混凝土，组织难度很大。“我们通过BIM模拟、模拟演练、现场指挥等方式，调配了4家搅拌站，超110辆混凝土车，创新使用了溜槽+搅拌机+汽车天泵的方式进行一次性浇筑，最终仅耗56小时完成2.1万立方米的混凝土浇筑，刷新济南大体积混凝土浇筑速度纪录。

③ 省内首台——智能造楼机“参建”

施工难度的成倍增加，更需要先进设备和工艺技术的保障。进入71层至75层，在建的山东“第一高”核心筒外墙已是斜墙。冲向400米高空的山东“第一高”工地顶部，是山东省首个智能顶升平台，又叫“造楼机”，同时首次采用地面整体拼装模块化对接工艺，将桁架模块在地面上一次性拼装并焊接完成。

（绿地山东428米超高层项目在建筑过程中  孙婧贤 供图）

“和300米左右超高层多使用爬架防护不同，400米的超高层施工为了保证施工安全，需要用到智能造楼机。”邵凯表示，智能造楼机由中控室控制顶升，外圈有防护系统，可以最大程度保证工人们高空施工的安全。智能造楼机高约19.5米，能覆盖4层楼，实现同时施工。造楼机又划分了九宫格一样的九个工作区，每个区有一个专用钢扶梯上下，施工人员穿戴和固定好安全绳，在自己的工作区域施工，减少来回走动，保证安全，也提高工作效率。智能造楼机的顶升力达到2400多吨，身处8级大风仍能平稳运行。邵凯表示，智能造楼机通过液压千斤顶实现平台顶升，平台负载所需建材物料，随楼层增高向上爬升，单次顶升高度可达4.3米，整个流程完成仅需1.5小时。

④ 省内首台——80吨级动臂塔吊“助力”

首次使用的不只是智能造楼机，在核心筒的顶部外侧还有3台动臂塔吊。其中最大的动臂塔吊最大起重量80吨，在山东省是第一次使用。“第一高”使用的环带桁架、伸臂桁架、钢柱等材料的重量达到30吨，普通塔吊起重量仅约5吨，远不够用，而且普通的塔吊的作业高度也远远不够。“首次使用的这款动臂塔吊最大载重量80吨，最小载重量也有14吨，保证了施工材料顺利从地面吊到顶。”

⑤ 行业领先——以BIM信息模型为核心

与此同时，基于BIM的超高层建筑干法旋挖成孔桩底后注浆施工技术、高强高性能砼超高泵送施工技术等，做到了行业领先。

项目以BIM信息模型为核心，各专业深化、优化设计全部基于BIM模型展开，让总承包单位成为设计管理的真正核心。同时采用互联网+质量管理系统、无人机航拍等技术。将各构件相关信息录入二维码，可扫码学习对应规范要求和操作流程；利用无人机航拍技术分析现场地形地貌、辅助场区规划，生成720°全景图及施工进度图，方便管理人员及时了解现场形象进度及安全文明施工情况。

（绿地山东428米超高层项目在建筑过程中  孙婧贤 供图）

（绿地山东428米超高层项目在建筑过程中  孙婧贤 供图）

（绿地山东428米超高层项目在建筑过程中  孙婧贤 供图）

项目自开工建设以来，凝聚了无数建设者的智慧力量与辛劳付出，如今项目即将迈入崭新阶段，为“走在前，开新局”中的济南注入新的动力。绿地也将继续以高标准、加速度推动项目早日交付并投入使用，为“六个现代化强省会”做出新的更大贡献！