“从新机场出发，通过地铁进入成都东部新区的第一站正是福田站。”25日举行的成都东进工作推进会暨片区综合开发专题会上，成都高新投资集团有限公司党委副书记、总经理郭盛良在谈到福田TOD片区的打造时，用“门户”来形容其重要性。

成都天府国际机场今年已开通，而去年开通的成都18号线是连接新机场的重要交通枢纽，根据线路图，紧邻天府机场1号2号航站楼、天府机场3号4号航站楼的下一站正是福田站。

郭盛良透露，福田TOD片区是未来科技城“两轴三片”新镇单元的中心，以TOD开发和科创空间为引领，该片区的定位是“未来科教创智引擎”“天府门户公园社区”，目前已聚焦“两圈融合”——

打造“未来科教创智引擎”，福田片区将构建以国家实验室、校地合作示范区等形成的产业生态圈，其中，这里有丰富的科教资源，已落地民航飞行学院、民航科创示范区等项目，并已与电子科大就建设电磁空间与泛在互联实验室、电子科大研究生院分院等项目达成实质性合作意向，即将签约落地。

打造“天府门户公园社区”，以奥特莱斯、人才公寓等形成的市民生活圈，营造引人聚业优势，其中，在用地布局上，按照职住平衡、“三生融合”理念，均衡布局生产、生活、生态用地，可承载居住人口2.2万人，产业人口2.3万人，商业服务能力9万人/天，目前正加快促进SKP、上海百联奥特莱斯等项目。

“目前，已完成片区城市设计及重点建筑方案编制，正在开展城市绿廊、校地合作示范区等首批次项目工程设计。”郭盛良透露，未来三年，福田TOD片区将迎来重大进展——

2021年，以公建配套和生态景观先行，实现东一线、南三线通车，未来之眼及绿廊工程一期完工，提升片区前期吸引力；

2022年，全面开工国家实验室、奥特莱斯等重点项目，实现南四线通车，校地合作示范区一期建成投运，完整构建城市功能；

2023年，新建国家实验室二期、人才公寓等项目，全面呈现城市多元场景，与北侧产兴公司智造产业空间、南侧绛溪公司大安溪片区实现连片集中成势。

成都商报-红星新闻记者 邹悦