扬子晚报讯（记者 石小磊）近日，江苏省发展改革委批复南京至盐城高速公路工程可行性研究报告（苏发改基础发〔2021〕722号），标志项目前期工作取得重要突破性进展。作为一条将南京与盐城间“曲线拉直”的东西向高速公路，宁盐高速建成后，两地间的车程将压缩至2小时。
宁盐高速起点南京，终点兴化。这条高速公路线路起自南京市六合区新篁北，接已建的南京绕越高速公路，向东经扬州市仪征市陈集、大仪，高邮市送桥、车逻、三垛，继续向东在泰州市兴化市城区南侧通过，止于兴化市荻垛，接已建的盐靖高速公路和拟建的东台至兴化高速公路，全长约126.6公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。项目估算总投资约为286.39亿元。
目前从南京开车到盐城，需从长深高速上启扬高速，绕道至泰州再转盐靖高速，路线比较绕，全程260公里以上，最少要走3个多小时。宁盐高速建成后，去盐城车程将缩短至2小时左右。
受益的不仅是往来于宁盐间的车主，沿途的仪征、高邮、兴化、东台等地，到南京的时间都将大大缩短。
以扬州境内的高邮为例，目前往来于南京之间要走一条“S” 形的弯路，从G40绕上G2京沪，或者从G25长深高速转G40再拐上G2京沪高速。待宁盐高速建成后，原本弯来绕去的旅途，就变成了一条直路。
兴化作为这条新建高速的终点，到南京间的距离将缩短到1个半小时。而从宁盐高速，经拟建的兴东高速去东台，车程也将缩短至2小时左右，节省不少时间。
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