本报讯（记者 潘福达）昨天11时25分，随着川航飞往北京首都机场的3U8001航班腾空而起，我国“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场——成都天府国际机场正式启用。成都成为继北京、上海之后，中国大陆第三个拥有两座国际机场的城市。

川航、国航、东航昨天投入首航队列，实现成都天府与北京、上海、广州的空中直连。川航特别选用编号为B-306N的熊猫彩绘涂装A350飞机执飞。作为以成都为主基地的航空公司，川航计划在2021年夏航季以10架飞机运力开启天府转场新篇章。昨天起，川航将陆续开通成都天府至北京、广州、天津、大连、杭州、博鳌、昆明、南宁、拉萨、乌鲁木齐、呼和浩特等地航线共计25条。

国航派出B747-8飞机和A330“锦礼号”彩绘飞机，分别飞往北京首都机场和上海浦东机场。从首航日至6月29日，国航将执行成都天府至北京首都、上海浦东往返4个航班；从6月30日开始，国航在天府国际机场的进出港航班增加广州、深圳、天津、郑州、海口、石家庄、惠州、湛江等航点，每日航班量达33架次；从7月14日开始，国航将执行成都天府至长春、大连、温州、杭州、合肥、武夷山、昆明、西昌、汕头、博鳌等航线。

东航MU5416航班成为成都天府国际机场飞往上海的首个航班，由东航全 球 首 架“ 进 博 号 ”彩 绘 飞 机B777-300ER飞机执飞；另一架涂着东航凌燕航徽的A350-900客机执行MU9697航班，飞往北京大兴国际机场。根据计划，东航将于明晚从双流机场批量转场至天府机场，并于30日开始全面运行天府机场进出港航班，还将分阶段逐步增加在天府机场的航班量。

成都天府国际机场位于成都简阳市，地处成都市东南方向，距离成都市中心天府广场和成都双流国际机场各约50公里。该机场一期工程概算总投资超过750亿元，飞行区等级为4F，已建成“两纵一横”3条跑道和71万平方米的两座航站楼，241个停机位及相应设施，将满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。远期规划将建成“四纵两横”6条跑道，140万平方米航站楼，满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量280万吨的需求。成都天府国际机场将与成都双流机场实现“两场一体”运营，天府国际机场重点打造国际客货运航空枢纽，双流机场主要运营国内商务、地区航线。