南京已有6条潮汐车道,缓堵效果明显

来源:南京日报 2021-04-21 11:15:05

迷你款、智能款、霸气款……条条不同

我市已有6条潮汐车道,缓堵效果明显

2019年11月27日,江北新区交警给新华东路水上分局大厂派出所至扬子1号门段的中间两股车道设置了特殊的通行规则:早高峰时禁止南向北车辆驶入,晚高峰时禁止北向南车辆驶入。 这是我市首条潮汐车道。 

一年多下来,我市潮汐车道已发展至6条,这6条车道各有特色,在缓解交通拥堵、提高通行效率方面也都发挥了不小的作用。 

一年多出现6条潮汐车道

我市第一条潮汐车道出现在江北新区新华东路上纯属“意外”。当时,附近湛水路马汊河桥正拆除重建,桥梁封闭施工后,大量车辆从新华东路绕行。而新华东路原本只有双向四车道,且道路尽头是扬子石化,早高峰时,绝大部分车辆进入厂区,晚高峰时正好相反,潮汐现象明显。 

考虑到这些情况,江北新区交警支队决定根据早晚高峰的车流情况,尝试性地增减行车道:每日早高峰时,进入厂区的行车道增多一股,出厂区的行车道减少一股;晚高峰时则相反。

2020年5月,江宁金盛路也出现了潮汐车道。金盛路沿线有14个住宅小区,常住人口7.8万人,人流、车流高度密集。据大数据统计,金盛路鞭鞍街路口的早高峰东进口直行流量约1122辆/小时,是西进口的2.3倍。晚高峰时,西进口直行流量约798辆/小时,是东进口的1.9倍。早晚高峰道路双方向交通流量不均衡,存在明显的潮汐交通现象。

为改变这一现象,江宁交管部门将双向四股车道的金盛路设为潮汐车道,早高峰时东向西3股车道通行,西向东一股车道通行;晚高峰时则相反。 

主城区的首条潮汐车道位于云龙山路河西大街至楠溪江东街段。因地铁7号线施工,泰山路禁行,进入新城科技园的车辆只能从云龙山路通行,导致云龙山通行压力突然增大,积压车辆能沿着云龙山路排到河西大街上;晚高峰时,离开园区的车辆也会大量积压。 

因潮汐现象明显,交警四大队将云龙山路河西大街至楠溪江东街设为潮汐车道,于去年8月正式运行。 

2020年12月,为缓解草场门大街虎踞北路西进口的交通拥堵,交管部门打出“组合拳”,在该路口同时设置潮汐车道和可变车道。 

2021年1月18日,江宁文心街潮汐车道开始运行;4月8日,云龙山路文广路到河西大街段也被改造为潮汐车道。 

可人工、可自动,潮汐车道各有特色

虽然都是潮汐车道,但每条车道都有自己的特色。 

新华东路的潮汐车道由3组龙门架、可移动隔离栏及信号灯、地面标线、引导牌等组成。不过,这条车道完全由人工操作,每到车道变化的时间点,交警需要手动将移动式隔离栏移到相应的车道内。 

金盛路潮汐车道用的是会自动“搬家”的高科技护栏。昨天下午4点,记者在金盛路上看到,白色护栏突然发出警告声,随即缓缓向北移动,这时,路面上的行车道由原来的东向西3条道,变成了2条;与此同时,西向东方向2条行车道变成了3条,整个挪动过程仅要30秒。据介绍,这个智能护栏采用太阳能供电,充一次电可用15天。当然,护栏虽然智能,但并非真的会自己“跑”,而是现场交警通过手机APP调动完成。 

最“年轻”的云龙山路文广路到河西大街段潮汐车道也是目前最“迷你”的潮汐车道,全长仅66米,成年人一分钟不到就能走完。虽然距离不长,但作用不小,在这条潮汐车道设置前,大量进入科技园的车辆只能在河西大街上排队,有时甚至能排到软件大道上,严重影响这两条路的通行秩序。 

最“霸气”的潮汐车道当属文心街车道。南师附中江宁分校就位于文心街上,每天接送学车流与早晚高峰车流相交织,导致这条路拥挤不堪,于是,江宁开发区交警中队经过实地调研,将文心街(马村街—康博街)东侧设为潮汐车道,在7:00—8:00和16:00—17:00(节假日、寒暑假除外)时段,北向南限时单行。也就是说,在规定时间,这条路“潮汐”大得只剩一个方向能通行。 

并非每个拥堵路段都适合设置

一年多时间,南京新增了这么多潮汐车道,效果究竟如何? 

金盛潮汐车道“上线”后,车辆提速32%,车辆通过路口的时间由原来的12分钟缩短至5分钟,金盛路整体通行效率提升了36.5%。 

文心街潮汐车道启用后,从南师附中江宁分校东北门到东南门100米的距离,原来车辆要排队20分钟才能通过,现在只要2分钟,通行效率提高了10倍。

草场门大街虎踞北路西进口在设置潮汐车道和可变车道后,直行车辆的排队长度从500米缩短至200米,早高峰结束时间从9点15分提前至8点45分。

…… 

虽然每条潮汐车道效果都很明显,不过相关交管人士透露,并非每个拥堵路段都适合设置潮汐车道。首先,需要潮汐现象明显,即在固定时段单一方向车流占绝大多数;其次,道路条件要符合要求,路面不能太窄、道路中间不能有绿化隔离带等。 


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2019年11月27日,江北新区交警给新华东路水上分局大厂派出所至扬子1号门段的中间两股车道设置了特殊的通行规则:早高峰时禁止南向北车辆驶入,晚高峰时禁止北向南车辆驶入。 这是我市首条潮汐车道。 一年多下来,我市潮汐车道已发展至6条,这6条车道各有特色,在缓解交通拥堵、提高通行效率方面也都发挥了不小的作用。
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