最近重庆的天一直都阴沉沉的，身边不少人吐槽，没点春天的样子。不过重庆的房地产市场，综合第三方数据机构的统计来看，倒是迎来了“小阳春”。不相信？看数据。

3月主城商品房供应193.97万方，环比上升219.92%。3月主城商品房成交249.98万方，环比上升93.65%。成交均价13337元/㎡。

图源克而瑞房价重庆

 简单来说，3月的重庆房地产市场“量价齐升”。

再细分到区域上。

3月渝北的成交量在主城九区中完全是一种遥遥领先的状态，即使是成交量排名第二、第三的巴南和沙坪坝，相比之下，差距也被拉得比较明显。

图源克而瑞房价重庆

说明什么？

重庆北区的房子，根本不愁卖，购房者心甘情愿为其买单。

为什么我这么笃定，从下图找答案。

图源克而瑞房价重庆

看出来了吗？3月主城各区热点板块成交面积排名前十的名单中，有5个都在北区。说夸张点，近乎于垄断。

尽管重庆北区一直是购房者眼中的香饽饽，但像照母山、中央公园、礼嘉等北区“顶流”，房价直逼天花板，还是要劝退不少人。不过在北区，空港新城算是一股清流，在房子卖得不错的情况下，房价还明显低于市场平均水平。对于购房资金有限的年轻人或者刚需客户来说，想在北区“上车”，第一站就该选在空港新城板块。

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4月初，重庆主城区一批次供地共46宗，北区占24宗，超过半数。按第三方数据统计，起拍价4946元/㎡的空港新城，相比其他北区板块，这个地价就很讨喜了。

图源克而瑞房价重庆

熟悉房地产的人都知道，先有面粉，才有面包，反应在房价上，就很直观。价格低，是空港新城最拿得出手的卖点之一。

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我想，有人要杠了。价格低，还不是因为它偏、它远。说句老实话，在我没有深入了解空港新城前，也和大部分人一样，对空港的认知，还停留在“机场附近的一个地方”上。

第一，空港新城和北区其他热点板块相比，光环实属暗淡。

第二，如果说照母山、中央公园、礼嘉等北区“顶流”大多是被市场捧出来的，那么空港新城，则完完全全是被大家低估的。

为什么我要强调“低估”二字？首先，要想了解一个板块，你得知道它在哪儿。来看一张简单粗暴的空港新城地理位置示意图：

 恒大御峰项目供图

往东，是重庆江北机场；往西，有悦来国博中心和仙桃数据谷；往北，和北碚区隔水相望；往东北，与保税港空港功能区接壤；往南，临翠云礼嘉组团。看出来了吗？空港新城不仅位于渝北区黄金地带，还处于两江新区几何核心。

然后，还要知道如何到那儿去。

全线开通的的3号线和10号线已经在江北机场T2航站楼实现“无缝连接”，从此重庆南北两区走亲窜戚完全不担心距离。

同时，往沙坪坝和母城渝中方向，有9号线在紧锣密鼓的建设中。往水土走，规划的14号线，夯实了空港新城对周边的吸附能力。

除此之外，绕城高速、空港大道、观月大道、桃园大道、机场路、南北大道、空港东路等道路的通车实现了空港新城与周边互通，打通了这里曾经“东西不通，南北不畅”的尴尬局面。

其次，头上的光环也不逊色其他。

国家临空经济示范区、国家临空都市风貌展示区、重庆自由贸易试验区、重庆城市空间发展战略新中心、重庆“北向引擎”、中新互联互通示范项目等，都是空港新城拥有的多重身份。

另外，发展也在良性的循环里。

一个板块的发展，需要的是底气十足的支撑。

空港新城依托临空物流产业、建设智能制造基地、临空国际贸易中心、服务贸易四大产业集群，年产金量可想而知。

都说经济是趋利的，有钱赚的地方自然也会吸引更多人气。根据空港新城官网总结，板块内人口主要由两部分组成。一部分是流动性商务人群；另一部分是企业常驻人口。

而且，随着重庆城镇化的不断深入，重庆以北片区的人进来主城区置业的第一站就是空港新城。在北区整体“难上车”的大背景下，空港新城自然也吸附了极大部分外溢人口。

那么，有人的地方，自然需要房子。空港新城先后吸引如恒大、金科、首钢、中骏、美的、招商、蓝光等知名房企在板块内圈地起楼。同时，生活配套也必须跟上。

教育：品牌学校、幼儿园等优质教育资源快速集聚，基本形成幼升小、小升初、初升高的一站式教育体系，缓解板块入学矛盾。医疗：随着渝北区中医院、重医大附属三医院的日趋完善，解决板块内看病难的问题。公园：整个空港新城的绿地占比高达50%，这是天然的加分项，放眼整个北区也是首屈一指。商业：2017年，空港商圈正式纳入18个城市核心商圈之一。综合来看，空港新城算是重庆主城区一个比较难得的板块了。

至于原因，用八个字来概括：

价格洼地；价值高地。

所以我在文章的开头也说了“想在北区‘上车’，第一站就该选在空港新城板块。”

通常来说，买房跟着大品牌的开发商走，出错的概率就会小很多。

毕竟他们从一个板块拿地到建设，不是头脑一热的决定。如果没有前瞻的眼光、精准的预判、强大的拓荒力，以及对板块土地、产业、人口、价值等多维度分析，也不会贸贸然进入。

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以空港新城板块来说，比较有代表性的房企，恒大算一个。

首入空港打造的低密度智慧洋房社区——恒大御峰，就特别适合那些准备在北区“上车”的刚需朋友。

效果图  恒大御峰项目供图

北区+恒大+臻装+智慧洋房光看这四个关键词，就知道恒大御峰有多好。

交通发达；配套齐全；产品纯粹；性价比高。是恒大御峰的最大诚意。

项目附近有轨道3号线的莲花轻轨站和举人坝轻轨站，单凭这一点，就足以让部分客户掏腰包。周边还规划了超百万方商业体量，且自身配有约1500方社区商业和约2000方大型农贸市场。

家有了，生活方面，也绝不将就。在我看来，恒大御峰算是重庆城市洋房的典型代表。

道理很简单。所谓城市洋房，就不能只拥有诗和远方，最终还得落脚到柴米油盐酱醋茶上。什么轨道交通；什么公共路网；什么医院、商超、公园、学校。因地制宜。空港新城为它准备的配套拼图一块也没少。

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另外，这次恒大御峰的“内在”也很有意思，应该说，有一种不违和的矛盾感。

一方面，在园林打造上，遵循“以人为本、回归自然”的设计理念。打造出10000㎡风情园林+1800㎡中庭湖景。

效果图  恒大御峰项目供图

效果图  恒大御峰项目供图

效果图  恒大御峰项目供图

这是个什么概念？等于说，恒大御峰是把房子建在了有水有园林的“大自然”中。住在里面，身与心，都能放松下来。

另一方面，这里又科技感十足。这也算是恒大御峰为年轻群体抛出的橄榄枝吧。打造恒大智慧社区，提出“恒大智慧家，科技新生活”的全新理念，为生活注入科技，为业主提供更安全、更便捷、更高效的社区生活。

除了恒大自身的品牌效应，以及恒大自身的社区价值。作为一个占地约288亩，1.32容积率，30%绿化率的项目，恒大御峰密度低、容积率低，产品也更纯粹，更讨巧。

效果图  恒大御峰项目供图

户型面积：套内约66-102㎡ 楼层设定：6层或9层 业态：纯洋房

效果图  恒大御峰项目供图

改善的业态+刚需的户型

乍一看，可不就是为有洋房梦想的刚需客户量身定造的嘛。大品牌，高性价。换做是你，你不买？

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如果说品牌、产品、价格、地段等都是一个项目的定价权，那么对恒大御峰来说，占得越多，也就越有给项目定价的底气。在这一点上，恒大御峰和空港新城板块是相互成就的。依托空港新城板块齐全的外部配套，决定了项目值不值得买。而项目讨巧的产品形态、户型空间、居住功能、社区环境等，呈现了它在这个板块内住得是不是舒服的一面。

房子是大宗交易，动辄上百万。如果你不差钱，那么，买个开心就好。但是，如果你是资金有限的首次置业者或刚需置业者，以空港新城板块为代表的这种容易“上车”的城市“洼地”，买，就对了。