3月20日上午10点，随着第一辆混凝土运输车缓缓将C45混凝土注入混凝土泵车内，标志着由青岛市政空间开发集团所属企业青岛城建集团负责施工的青岛地铁6号线工程正式进入主体结构施工，项目迈入一个新里程。
河洛埠地铁车站为青岛市6座装配式地铁站之一，车站为地下两层局部三层结构，全长230米，含120米现浇主体段，110米装配主体段。装配段结构全部为场内现场拼装，不再进行后期浇筑，为全国首次。装配式构件在拼装过程中对拼装精度要求达到2mm级，单块体量最大为130吨，项目技术研发团队针对拼装工艺进行研究提出两种拼装工艺：门吊＋台车拼装工艺跟智能门吊拼装工艺，其中智能门吊拼装工艺为国内首创。在主体结构施工过程中，项目部严格技术交底，坚持“样板引路”，同时注重创新成果落地，积极将中埋式钢边止水带硫化焊接施工工法、阴阳角防水板铺设施工工法等4项施工工法应用到施工当中，确保技术引领施工。
青岛市政空间开发集团2009年作为首批进入青岛地铁建设领域的企业，在地铁建设过程中不断探索创新。青岛城建集团轨道交通工程公司总工程师兼地铁6号线项目总工王栋，作为公司技术创新引领者，在地铁施工领域获得多项创新成果：编制完成国家级工法一项，山东省省级工法22项，国家级QC成果5项，专利3项。
下一步青岛城建集团将继续坚持“保质量、保安全、保进度、保效益”的原则，稳步推进项目建设，诚铸精品工程，打造市政品牌，为建设美丽青岛贡献市政力量。
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