昨天，中国科学院大学南京学院一期项目施工现场，近百名工人全部到岗复工，确保项目今年六月交付。届时，功能齐全的一流校园将成为紫东地区新地标。 通讯员 彭展 吴云全 南报融媒体记者 崔晓摄 

开年就冲刺，春节后第二个工作日，记者赴紫东地区采访时发现，这里已是火热建设景象。今年是紫东启动建设的第三年，按照“一年打基础、两年立框架、三年见成效”目标，今年紫东地区建设将换挡提速，加快推进，一系列重大变化即将呈现。 

交通先行，路网体系不断完善 

今年春节前，灵山北路西延段通车，紫东地区又一条断头路被打通，紫东核心区再添一条主干道。这条路东起仙隐南路与灵山北路交叉口，向西下穿土城头路接现状灵山北路马群段。 

这是一条双向四车道道路，上午9点多，路上车流井然。“路通了之后，出行比以前方便多了。”住在附近的多位市民表示，灵山北路西延打通后，沿线多个小区出行条件大大提升。过去，仙林大道早晚高峰拥堵比较严重，灵山北路西延通车之后，市民沿灵山北路前往紫东，不用再从仙林大道绕行，不仅大大缓解了仙林大道仙鹤门段的高峰拥堵，也提高了地区内部路网的连通度。 

这条路下穿明外郭，是省内首个浅覆土大断面隧道工程。 

312国道南京绕越高速公路至仙隐北路段改扩建工程现场，施工繁忙而有序，春节期间，这个项目依然在施工。该路线东起南京绕越高速公路栖霞互通，向西沿312国道改扩建，沿线途经象山风景区、仙林高铁交通收储地块和栖霞商务区，止于仙隐北路交叉处。和其他道路建设工地不同，这条路的建设就如同“搭积木”——项目旁边就有一个工厂，架设桥梁用的梁和柱等组成件全部在工厂生产，到现场组装即可。 

“这是省内首座装配式桥梁。”工程负责人告诉记者，这个桥梁的组件全部在预制厂批量预制，机械化程度高，大大降低了工程风险，同时减少施工场地占用面积，最大限度缓解了施工对交通带来的压力，同时还能减少扬尘污染。 

据了解，凭借高科技手段应用，紫东地区多条道路建设都在省内创下第一。交通路网建设的快速推进也为紫东地区下一步发展奠定了坚实基础。

框架成形，优质要素资源加快集聚 

启动建设两年来，紫东地区坚持以新发展理念推动高质量发展，目前已经完成“两年立框架”目标。 

道路交通——排定21条断头路打通方案，制定3年30条重点贯通道路计划，优化轨道交通S5、S6线规划，畅通区域内资源有序流动渠道。目前，已打通断头路11条，有效完善紫东路网。

实施“绿色银行”建设——契合紫东蓝绿空间分布，科学选择44种适生树种，以国资平台为示范、以金融资本为支撑，大力实施“绿色银行”建设。目前已储存2000亩11万株彩色化、珍贵化、效益化苗木，为紫东发展储存了“绿色资本”。

补齐民生短板——启动鼓楼医院紫东院区、东流保障房等项目建设，建成（紫东）园博园城市展园、南外仙林分校紫东江宁学校等一批高端文旅教育项目，逐步满足群众高品质生活需要。 

框架加快成形同时，一批重大项目加快集聚。去年确定总投资约3000亿元的科技创新聚智、地标产业、高端装备赶超等十大工程项目，完成年度投资579亿元，为紫东发展凝聚支撑力。作为南京重点打造的新增长板块，紫东注重项目建设的带动性、发展的可持续性，相继引入一批投资过百亿项目，全力带动牵引周边，提升产业高端化发展水平。目前，紫东知名度、产业集聚度、招商吸引力显著上升。预计2020年紫东地区实际利用内资760.7亿元、亿元以上签约项目379个、签约项目投资总额2833.1亿元，分别超过年度目标132%、82.2%、18.6%。 

加速崛起，一批重大项目今年启动

今年是建设紫东科创大走廊、打造创新引领极的关键之年。紫君了解到，今年紫东核心区建设已排定一批重大项目。 

坚持创新引领——立足周边各板块特色优势，发挥仙林科教资源溢出效应，大力发展数字产业，建设研创载体，促进创新与产业深度融合，加快形成以创新为第一驱动力的发展方式，支撑科创大走廊高质量建设。 

坚持交通先行——打通主动脉，畅通微循环，统筹实施交通枢纽、主次干路和支路建设，实现核心区内部组团贯通，对外连接仙林、麒麟和汤山等片区，发挥交通先导作用，服务紫东科创大走廊资源要素高效流通。 

坚持配套优先——把握开发时序和节奏，对标一流，加速配套优质公共服务资源，注重地下空间开发，坚持邻避设施先行，推动核心区早出形象，吸引更多高端要素集聚。 

坚持绿色发展——始终将绿色作为核心区发展最鲜明的底色，保护修复核心区蓝绿空间，促进人与自然和谐共生。推进资源再生利用，减少碳排放量，确保安全可持续发展，全域打造公园城市、海绵城市和韧性城市。 

今年是建党100周年，也是紫东启动建设第三年，记者获悉，今年紫东建设发展将有一系列新看点、新变化。

大学数字产业园建设——与大学城数字学科相关高校合作共建6万平方米的数字产业园。

S5宁扬城际轨道交通工程——配合推进宁扬城际轨道交通工程开工，先行启动核心区内站点和线路建设。

主干路建设——续建捷运大道（香茶路—麟岗大道）、九乡河东路（捷运大道—S122）、孟北路（捷运大道—仲景大道）等3条主干路，开工捷运大道（龙其线—龙王山大道、龙王山大道—麟岗大道、香茶路—润苏路）、孟北路（仙林大道—捷运大道）、麟岗大道、东流路等4条主干路，加速构建核心区主干路网。

次干路建设——建成七乡河西路，推进三阳路东延、龙王山大道、思邈路等3条道路，逐步构建“一环三联”的次干路体系。

支路建设——推进孟北先行启动区飞霞路、冬青路等11条支路征地、设计等工作，加快构建微循环系统。

完善基础设施配套——开工建设西岗幼儿园，开工建设东流安置房和东流片区幼儿园、小学、社区中心，完善东流片区公共服务设施。推进省中医院紫东分院年内交付开诊，开工鼓楼医院紫东院区一期工程，为核心区引入优质医疗服务资源。持续推进地铁小镇G06等已出让地块住宅、商业开发，尽快展现城市化形象。启动建设西岗公交场站、自来水增压站、综合能源站，提升区域承载保供能力。启动CIM平台建设，开发智慧市政和智慧水务信息管理系统，着力打造“紫核大脑”。布局17处5G基站，实现5G信号全域深度覆盖。结合道路建设同步实施11.7公里数字管廊，构建信息高效传输通道。

加强生态环境打造——启动中央绿脉一期建设，对妙山湖周边20公顷区域进行林木补植和景观打造。启动王山南侧山体修复。对宕口矿坑进行生态修复，局部进行绿化整治，提升山体景观效果。启动桦墅、孟北地铁站周边环境整治。对道路通行环境进行整治，建设停车场一座。对桦墅河、晨山河等5条河道进行整治、拓宽、连通，增强排涝安全性，保护和改善区域水环境。建设园林垃圾、建筑垃圾和渣土资源化利用中心（建成2条渣土资源化利用生产线和1条建渣生产线），实现区域内土方平衡和废弃物循环利用。建设保障房片区市政道路两侧绿带，在道路交叉口布设小游园，提升区域人居环境。

南报融媒体记者 江瑜