昨天，机场二通道已基本完工。　南报融媒体记者　冯芃　摄

□南报融媒体记者　于洁尘
春节前，机场二通道（绕城公路至大周路段）将全面通车。这意味着以后从主城至江宁区多了一条快速路，卡子门大街的拥堵状况有望得到缓解。
机场二通道雨花台区段目前已建成4.6公里，范围从绕城公路一直到大周路。
雨花台区相关负责人介绍，“从市级规划来看，我市道路呈‘两环+十四射’形，机场二通道是‘十四射’中的一条快速路射线，这条道路通车后，可以分流从机场高速至卡子门段的车辆。”对雨花台区来说，机场二通道是连接雨花台区南北向的一条快速通道，可以连接建邺区、江宁区。
机场二通道与卡子门大街呈东西平行状。以前从主城到江宁只能走卡子门大街，对南京城西南片区的居民来说，前往江宁区，也只能从应天大街再到卡子门大街，造成早晚上下班高峰期应天大街和卡子门大街非常拥堵。机场二通道开通后，将对卡子门大街交通分流具有重要作用。
记者在现场看到，新建成的机场二通道高架段双向6车道，地面辅道段双向6车道，地面道路设计车速60公里/小时，高架桥段设计车速80公里/小时。在龙西路段和茗苑南路段有上下匝道与高架桥联通，地面道路与龙翔路、龙西路、管道路、大周路等都有平交路口，可转接到江山大街、江心洲大桥、长江二桥和长江三桥。
据了解，日后机场二通道和应天大街、绕城公路等都将形成互通，从小行到机场高速将一路畅通，形成快速路系统。
机场二通道的建设，是雨花台区全力攻坚“两桥”片区更新改造的重要内容。截至去年7月，“两桥”地区共开工建设29条道路，总里程约29.1公里，区域内规划新建的主次干道全面开工，道路框架全面拉开，目前已完成龙翔路二期、机场二通道地面段及跨秦淮新河桥、龙翔西立交等16条道路建设，通车总里程约15.5公里，其中就包括贯通南北的机场二通道和横跨东西的龙翔大道两条枢纽型骨干道路。
“两桥”地区城市更新改造规划范围东至机场高速、北至绕城公路、西至南河—205国道、南至秦淮新河—绕越高速，总规划面积21.4平方公里。

据悉，雨花台区计划用三年时间，基本建成“两桥”地区道路框架，骨干道路“三横五纵”路网全面通车，完善区域交通网络，有效缓解区域拥堵现状，补上基础设施短板。