科学研究终应落地为产业，产业进步也必需技术支撑，两者深度融合，科技成果才能转化为现实生产力。

12月5日下午的一场签约，展示出青岛蓝谷在双招双引工作中坚持技术与产业“双轮驱动”的全新思路：携手交通运输部水运科学研究院，共建“青岛航运发展研究院”，打造全球智能航运创新高地；同时配套落地“青岛智能航运产业园”，形成从科研到产业的一条龙产业集群。

“如何把海洋科研优势转化为产业优势，是青岛蓝谷要集中突破的一个课题。”青岛蓝谷管理局相关负责人表示，此次蓝谷便创新路数打法，采取了“研究院+产业园”的双招双引模式，既以研究院为平台引进高端科研机构和创新人才，也以产业园为平台导入智能航运上下游企业，打造智能航运产业集群。

谋势蓄能 精准对接国家智能航运战略

锚定打造全球智能航运高地，首先源自蓝谷对现代航运大势的洞察。货运船舶走向无人化,港口走向自动化,监管和保障的对象逐渐由人转变为智能化的机器……随着人工智能、大数据、云计算等新兴技术的不断发展与突破,现代航运业近年来已开启从信息化时代走向智能化时代新征程。2019年5月，交通运输部联合中央网信办、国家发改委、教育部、科学技术部、工业和信息化部、财政部共同发布了《智能航运发展指导意见》，提出了智能航运发展的战略目标和十大任务。意见提出，到2020年底,基本完成我国智能航运发展顶层设计,理清发展思路与模式,组织开展基础共性技术攻关和公益性保障工程建设,建立智能船舶、智能航保、智能监管等智能航运试验、试点和示范环境条件；到2025年,突破一批制约智能航运发展的关键技术,成为全球智能航运发展创新中心。

交通运输部水运科学研究院是国家智能航运顶层设计机构，也是我国发展智能航运的技术支撑牵头单位。此次签约落地青岛蓝谷的青岛航运发展研究院，便是由交通运输部水运科学研究院与青岛蓝谷管理局共同发起，青岛市海洋发展局、青岛市科学技术局、即墨区政府和智慧航海（青岛）科技有限公司参与共建，致力于加快智能航运领域技术创新和人才培养步伐、加快培育智能航运产业集群，打造国家级智能航运科研机构、国家级智能航运设施实验基地和产业创新基地，力争将蓝谷打造成为全球智能航运创新高地。

当下有为 释放科研和产业双重优势

事实上，作为青岛市为助推海洋强国战略而打造的、以海洋为特色的高新技术产业集聚区，青岛蓝谷在打造智能航运创业创新和产业高地方面，可谓筹谋已久，且已取得一系列中国智能航运领域的“第一”：

2017年6月，交通运输部水运科学研究院与青岛蓝谷管理局、即墨区人民政府、智慧航海（青岛）科技有限公司签署《智慧航海研发基地合作共建协议》，确定在青岛蓝谷打造智能航运示范基地；2018年，我国首个智能航运类国家重点研发计划项目的海上船舶智能航行测试场落户即墨女岛海域；2018年5月，国内第一座智能航运技术创新与综合实验基地在青岛蓝谷启动；2019年3月，我国第一艘自主航行系统试验船“智腾”号在青岛造船厂下水，在即墨女岛海域完成我国首例实船避碰演示；2020年5月，中国第一艘自主航行300TEU集装箱商船“智飞”号在青岛造船厂有限公司开工建造，计划于2021年1月份船体建造完成，3月下水试航，6月完成科技部国家重点研发计划重点专项的指南任务并交付运营……

“交通运输部水运科学研究之所以看好青岛蓝谷，愿意在蓝谷落地研究机构和产业园，是因为看好青岛蓝谷的海洋科研优势，特别是海洋试点国家实验室等‘国字号’海洋科研机构和人才聚集的优势。”据蓝谷管理局招商部门负责人介绍，智能航运与海洋大数据、海洋环境探测、海洋装备、海洋新材料等研究和产业领域关联密切，可以和蓝谷已有的海洋科研机构和企业形成良性互动，协同解决一批关键问题。例如，此次参与青岛航运发展研究院共建的蓝谷企业智慧航海（青岛）科技有限公司，便是我国智能航运领域的一支“劲旅”。该公司在交通运输部水运科学研究院的支持下，近年来瞄准智能航运集中发力，通过自主创新突破一批智能航运领域关键技术。我国首艘自主航行试验船“智腾”号即由该公司投资建造，为多家企事业单位和科研院所提供了智能航运技术研发的测试平台。该公司投资在建的国内首艘自主航行运输货船“智飞”号是目前全球在建的最大的无人化货船，同时也是科技部国家重点研发计划专项的示范应用船。目前，该公司已形成专利400余项，部分专利技术国际领跑，2020年技术成果转化交易额预计将超过4亿元。

未来可期 打造全球智能航运创新高地

随着青岛航运发展研究院的落地，还将配套落地智能航运产业园。青岛智能航运产业园，总建筑面积5.8万平方米，将发挥青岛特别是青岛蓝谷的区位优势、产业优势和交通运输部水运科学研究院的科技、人才优势，以智能航运战略技术研究和产业发展为主要方向,促进智能航运领域科技成果转化、高层次人才培养，培育和发展智能航运新业态。

目前，产业园已经主体完工，将先期推动11家承担智能航运相关业务的骨干企业尽快入驻，并尽快与已确定合作的19家公司加快谈判进程，争取中国中车、中国船舶等重量级企业在园区落户，壮大智能航运产业联盟，加快集聚智能航运上下游企业，培育智能航运产业集群，打造全球智能航运创新高地未来发展不容小觑。