近日，记者从南部新城管委会EPC项目组获悉，南部新城片区内规划建设14条总长约26公里的综合管廊，目前已建成10条20公里左右，预计明年全部完工，形成以干、支线综合管廊为支撑、缆线管廊为建设重点的新型综合管廊体系。

南部新城26公里管廊明年完工

建成后巡检有机器人，出现状况“最强大脑”自动报警

昨天，位于秦淮南部新城的综合管廊雏形已现。 南报融媒体记者 冯芃摄 

近日，记者从南部新城管委会EPC项目组获悉，南部新城片区内规划建设14条总长约26公里的综合管廊，目前已建成10条20公里左右，预计明年全部完工，形成以干、支线综合管廊为支撑、缆线管廊为建设重点的新型综合管廊体系。 

2米/秒，机器人360度巡检

“呜——”在承天大道干线管廊电力舱内，伴随着轨道移动声，记者抬头看到，在管廊上方“飞”来一个小巧的机器人。 

细看之下，原来管廊上方还布置了机器人巡检的轨道系统，这个小巧的机器人，可以沿着轨道对管廊内部进行巡视，最高能达到每秒2米的运行速度。机器人的小“脑袋”可以360度旋转，在空中俯瞰整个管廊，甚至是一些人员巡检的死角部分，两个大“眼睛”则是监控摄像头，下方还配备了灯光，适用黑暗的管廊环境。 

中铁四局南京南部新城工程指挥部总工程师徐登云介绍：“由于干线管廊内部对防火的要求比较高，除了设置巡检机器人的轨道系统，管廊内部还配备了高压细水雾灭火系统，相较于传统的水喷淋和干粉喷淋，这项消防手段用水量更小，传送距离更远。” 

值得一提的是，南部新城综合管廊还创新性采用安防监控系统、温度监测系统、智能排水及通风设施等系列措施，探索践行巡检机器人、智慧线、高压细水雾灭火、结构监控监测等技术应用，实现市政管线的集约化、现代化和智慧化。 

情况异常，“最强大脑”会自动报警 

12月8日，记者来到位于承天大道与汇景北路交叉处的南部新城综合管廊临时控制中心内，这里展示了南部新城片区管线入廊后内部的实景效果，管廊内部综合舱和电力舱独立分隔，工作人员步行其中，宽敞明亮。 

据悉，该临时控制中心于今年10月正式投入运营，共有地面一层和地下两层，总建筑面积435平方米。由综合管廊统一管理平台、网络安全系统、KVM系统、大屏幕显示系统、数据精密机房及相应配套设施组成，负责管廊建设期的日常管理、维护、巡检和安全工作。 

其中，位于负一层的综合管廊临时控制中心可以说是智慧管廊的“最强大脑”，在数据精密机房内的智慧大屏上，可以看到南部新城综合管廊的示意图以及与综合管廊内部相关的各种大数据，如各种有害气体、进入管廊的人员数量等。一旦出现问题，会立即报警，后台工作人员可以远程指挥。 

“临时控制中心主要负责管廊建设期的日常管理、维护、巡检和安全工作。”徐登云介绍说，“临时指挥中心目前只监测了承天大道干线管廊和汇景北路支线管廊的相关数据，明年上半年，南部新城EPC项目南片区总长9.6公里的9条管廊将全部纳入监控范围。”

已建七成，26公里管廊明年完工 

据悉，南部新城片区内规划建设14条总长约26公里的综合管廊，目前已建成10条，约20公里左右，已完成全部管廊总长度的七成左右，预计明年全部完工。原先，电力通过架空线输送到变电站，待综合管廊启用后，电力输送通道转移至地下，与以往地面建设“大动干戈”相比，地下综合管廊则是“悄无声息”地投入使用。 

记者在南部新城综合管廊控制中心内看到，承天大道干线管廊南起夹岗门路，北至应天东街，全长约1.43公里，与应天东街干线管廊及机场大道直线管廊、汇景北路支线管廊等3条管廊相连，共同形成综合管廊干、支系统。 

其中，电力舱（汇景北路以南）的高和宽均为2.6米，两侧架有上中下三层电缆，上、下两轨为220kV电缆，中轨为预留接头，另一侧为三轨110kV的电缆。综合舱则一般用于放置燃气、电力、供水、热力、电信（通讯）等管线。 

南京南部新城EPC项目组相关负责人说：“南部新城结合‘小街区、高强度开发’的区域特点，提出了‘密路网、密布局’的管廊规划思路，科学构建了以干、支线综合管廊为支撑、缆线管廊为建设重点的新型综合管廊体系，实现市政管线的集约化、现代化和智慧化发展，提升管线安全水平和城市防灾抗灾能力，建成具有国内高水平的地下综合管廊系统。” 

通讯员 田钟汉 

南报融媒体记者 田诗雨