世人皆言北上广，厚重少文是佛山。

佛山东倚广州、南邻港澳，“肇迹于晋，得名于唐”。明清时，更是商贾云集、工商业发达的岭南重镇，与北京、汉口、苏州并称“天下四聚”，与湖北的汉口镇、江西的景德镇、河南的朱仙镇并称中国四大名镇，陶瓷、纺织、铸造、医药四大行业鼎盛南国。

自改革开放以来，坚守实业经济、制造立市，塑造佛山制造响亮名片；不依靠外资央企，打造佛山本土经济稳固基石；抛弃造城运动，培育内生增长能力，铸就佛山定鼎重器。坚固厚实的实体经济、强盛丰茂的本土经济、富有活力的民营经济、后劲强大的内生式发展，成就独特的“佛山模式”。

正如佛山之名，稳健、厚重、朴实，亦如金庸笔下的玄铁剑法“重剑无锋、大巧不工”，四十年的静水流深，佛山已悄然成就浩大。

佛山的新铭牌

2020年的佛山双喜临门，“万亿俱乐部”的新成员、“新一线城市”等光环接踵而至。

2019年佛山GDP总量为10751.02亿元，正式跻身GDP“万亿俱乐部”，成为广东省继广州、深圳之后第3座GDP超过万亿元的城市，也是全国第17个GDP过万亿的城市。增速方面，佛山长期高于广东与全国，表现出颇为迅猛的增长势头。2019年，佛山的人均GDP为131775元人民币，不仅大幅度高于广东及全国的整体水平，还达到了世界银行认可的高收入标准（即人均GDP高于12376美元为高收入国家），佛山人均GDP折算后为19070美元。

与此同时，晋升新一线城市又让佛山知名度再次提升。新一线城市研究所5月发布的《2020城市商业魅力排行榜》显示，合肥和佛山取代了昆明、宁波，第一次进入新一线城市名单。

新一线城市排名

来源：第一财经

作为今年跻身于新一线的城市，佛山的总排名在过去三年中前进了8位，上升势头迅猛。除了交通枢纽性，佛山的商业资源集聚度、生活方式多样性、未来可塑性都处于上升通道中。

佛山的根与魂

制造业是佛山经济发展的根与魂。

新中国成立70年以来，特别是改革开放40年以来，佛山坚持实体经济和制造业立市，从岭南鱼米之乡一跃成为全国乃至全球重要的制造业基地。如今，佛山制造已经成为中国产业的地标之一，拥有许多世界之最：陶瓷产量世界第一、电风扇产量世界第一、微波炉产量世界第一、冰箱产量世界第一、空调产量世界第一、铝型材产量世界第一、消毒碗柜产量世界第一、热水器产量世界第一、酱油产量世界第一……。

还有人做过这样的统计：佛山平均每秒钟就有2个电饭锅下线，每分钟能生产100台微波炉，每小时能生产洗衣机273台，每天生产冰箱超过2万台，每年生产空调器2300万台、电子元件17亿只、电光源20亿只……。

在产业结构上，2019年佛山三次产业比例关系为1.5：56.2：42.3，第二产业占比接近六成；而在第二产业中，工业占比更是超过96%，这样的产业结构，在全国所有的“万亿俱乐部”城市中极为罕见。

佛山及其他主要城市产业结构（%）

来源：苏宁金融研究院

作为全国唯一的国家制造业转型升级综合改革试点城市，佛山提出打造“2+2+4”先进制造业产业集群，包括做大做优装备制造和泛家居2个超万亿的产业集群，做强做精汽车及新能源、军民融合及电子信息2个冲五千亿的产业集群，加快培育智能制造装备及机器人、新材料、食品饮料、生物医药及大健康4个冲三千亿的产业集群。佛山正一步步向全球价值链中高端迈进，产业之基越夯越实。

得人口者赢未来

产业带来人口聚集。人口流入代表着潜在的生产力和消费力，是城市竞争中争夺的焦点。得人口者将会赢得未来。

近年来，佛山的人口吸引力持续增强，这也是佛山能跃居新一线城市的核心因素。佛山最近三年人口总增量69.59万，在新一线城市中位居第五名，远超东莞、郑州、苏州等新一线城市。其中2019年人口增量25.29万，在新一线城市中仅次于杭州。在大湾区，佛山的人口增量也仅次于深圳、广州，远超珠海、东莞等其他城市。

近三年新一线城市

常住人口增量一览（单位：万人）

来源：21世纪经济报道

弱于成都的人口政策却超过成都的人口净增长本身就说明了佛山的吸引力。佛山的人口吸引力一方面源于坚实的制造业根基，另一方面受益于广州的人口溢出。

佛山发展的新引擎

在GDP“万亿俱乐部”中，没有哪两个城市比广州和佛山更近了。两城市中心距离仅37千米。

这一地理状况促成了广佛两市在2009年签署《广州市佛山市同城化建设合作协议》，广佛同城由此开启。国内首条跨城地铁线——地铁广佛线在2010年底通车运营。目前，佛山多条轨道交通全面发力，而几乎所有的在建以及规划的地铁都和广州接驳。未来五年内，佛山五区都将融入广佛交通“一张网”。

今年8月，广州、佛山两市携手编制《广佛高质量发展融合试验区建设总体规划》，提出在广佛沿197公里边界线携手共建广佛高质量发展融合试验区。其中，广州275平方公里，佛山354平方公里。合力建设包括“1个先导区和4个片区”的高质量发展融合试验区。

十多年来，广佛同城整体推进缓慢。未来，广佛同城深度融合将成为佛山发展一大机遇。

佛山新机场建设将会是佛山发展的另一大机遇，这也可能成为佛山发展的新引擎。珠三角枢纽机场（广州新机场）是为了发展所建设的第二座机场，而这座机场也被确认落户于佛山。新机场总投资350亿元，设计年客流量为3000万-5000万人次，在广东将仅次于白云机场、深圳机场。这与目前沙堤机场不足百万人次旅客吞吐量不可同日而语。

新机场建设对佛山城市建设的推动将是巨大的。法国巴黎戴高乐航空城，创造了全法国30%的GDP；法兰克福空港为整个城市贡献了近22%的GDP。据测算，白云机场业务量发展对广州产业经济的投入产出比达到1:9.7，每增加100万人次的旅客吞吐量，可拉动广州GDP值29.9亿元，可为广州新增2823个间接就业机会；每增加10万吨货邮吞吐量，可拉动广州市GDP值87亿元。可以预见，新机场将助力佛山社会发展再上新台阶。

“十年窗下无人问，一举成名天下知。”几十载制造之路的坚守，佛山踏制造业转型升级综合改革之基，引四方人口来聚，携粤港澳大湾区之利，集广佛同城及新机场之功，佛山已处于新的起点，走上新的征途。