从上世纪70年代的手表、缝纫机、自行车，到80年代的冰箱、彩电、洗衣机，再到90年代的空调、电脑、录像机，“三大件”这一富有年代感的词汇，实际上一直在随着时代的变迁而逐渐演化。

如今，国内经济水平与消费能力的提高，令中国家庭的选择面更加宽广。虽然新时代的“三大件”已经超脱于单纯代指物件的词汇，但在人们心目中，房子与汽车带来的高额支出，毋庸置疑是一个家庭最为重要的消费，也侧面反映出家庭的消费能力与水平。

因此，越来越多的企业开始细分市场，为不同消费能力的人群打造对标的产品。不少高端品牌开始下探，以前可望不可及的奢侈产品，其受众人群正在逐步扩大。在此背后，是人们消费水平的极大提升。

不过，稀缺资源所带来的高昂代价，让市场上自然会存在一部分普通人难以企及的商品。这部分产品对标的，是高净值人群这一群体的极强购买力。

活动现场

8月22日，一场豪宅与豪车品牌之间的强强联合，在北京三环产生了绝妙的化学反应——由香港豪宅专家九龙仓打造的西城天铸项目，携手意大利豪华汽车制造商玛莎拉蒂，为京城高净值人群带来了一场“体验非凡驾趣”的独特活动。

一般而言，试驾去汽车4S店，看房则去项目营销中心。而此次九龙仓·西城天铸与玛莎拉蒂之间的合作，打破上述两个场景的壁垒，让客户在了解房产价值点的同时也能体会豪车的驾驶感。

活动当日，九龙仓·西城天铸营销中心内玛莎拉蒂三款主力车型一字排开，宣告了两大百年传奇品牌跨越时空的相遇，也在宣告：活动是“动真格”的。

品牌跨界的联合宣传，如今已屡见不鲜。对标产品与品牌，形成1+1>2的效果，成为这一合作模式的最终目的。

那么，九龙仓·西城天铸为何选择玛莎拉蒂？

回顾汽车发展史，能在百年历史狂潮中握准行进罗盘的豪华品牌大多具备三种特质：悠久的品牌积淀、深厚的产品功力和得人心的市场口碑。

说起玛莎拉蒂的三叉戟标志，现已广为人知，而其历史则可追溯至百年以前——1914年12月1日，玛莎拉蒂成立于博洛尼亚。

2004年，玛莎拉蒂正式入华，其销量呈现出逐年递增的态势。得益于首款SUV车型Levante的面世，玛莎拉蒂在华市场表现一度以两位数的增长在快速发展。在国内汽车行业，特别是豪华汽车细分市场的竞争逐渐激烈之时，玛莎拉蒂在Levante（莱凡特）、Quattroporte（总裁）以及Ghibli（吉博力）三款现役车型的年度改款之外，亦在酝酿全新的产品。

同样，这一逻辑也适用于房地产开发商的发展历史中。

创始于1886年的九龙仓集团，历经百年发展，不光打造过全球最大规模商场海港城、香港最贵山顶豪宅，更在内地拥有上海滨江壹十八、北京壹亮马等顶级豪宅。如今九龙仓在内地投资物业组合已在布局城市中确立了市场领导地位，尤其是在杭州、北京、上海及苏州等高能级城市更是获得了长足发展。

一边是豪华汽车品牌，一边是豪宅项目专家，两家重量级百年企业之间的合作可谓是相得益彰。

九龙仓·西城天铸项目售楼处

而此次活动举办的地点——九龙仓·西城天铸项目，作为九龙仓布局北京的重要项目，地处西三环寸土寸金之地，毗邻丽泽商务区，在地段上拥有着无可复制的价值。

早在2018年，北京市规划国土委发布的《建设项目规划使用性质正面和负面清单》中提出，北京四环路以内和中轴线延长线、长安街延长线“两轴”周边，将限制各类用地调整性质改建住宅商品房。

这是北京首次在用地性质上设出“负面清单”，其意味着四环内很难再新增住宅供应，也难以真正实现低密资源型豪宅的规划。

而从北京整体的楼市情况来看，项目地段好、配套成熟的区域产品差，而产品相对优秀的区域，又距离城市核心区较远，面临公共配套不健全的问题。而位于三环的九龙仓·西城天铸项目既享有成熟的内城配套，又拥有低密舒适的洋房产品，其独一无二的稀缺性价值，一如玛莎拉蒂产品350马力的澎湃动力。

而地段与产品的双重优势，也是九龙仓·西城天铸项目吸引大量高净值人群的原因。项目以独特的港派审美塑造出国际化风格的建筑，整体规划由6—8层的洋房和小高层为主，目前在售得最后一期产品为160-217平方米的四至五居，双套房及高空间利用率等设计，带有明显港式产品风格，比之前项目的洋房产品更进一步优化了空间尺度，推出后得到了市场的广泛认可。

毋庸置疑，两个百年品牌的跨时空相遇，给京城高净值人群带来了一场饕餮盛宴。而豪宅与豪车的背后，是圈层文化的积淀。九龙仓·西城天铸与玛莎拉蒂，始于圈层，而不止于圈层。