今天上午，北京重点站区管委会发布北京市火车站地区第二轮综合交通整治整体情况。南站地区管委会副主任贾京生介绍，目前南站地区正在进行优化大巴落客区、加快立体停车设施建设，加大联合执法力度等方面的工作。
贾京生介绍，南站地区的大巴落客区一直以来受到场地狭窄等方面的限制。每年暑期旅游高峰接送客人时，就捉襟见肘。大巴车没地儿停，只能开出去绕着车站转圈，既不方便客人上车，也徒增车站周边交通压力。去年，南广场在路南侧的公共交通区域施划了5个大巴车停车位，今年在路北侧又新增了7个，大幅缩短旅客上下车时间。
停车场不够用，也是南站地区经常面临的窘境。为解决各类车辆停放问题，南站地区将开阳路路东一个地面小停车场改造为立体停车场，共五层设373个车位，工程将于11月底完工。投用后，开阳路上也将再次规划调头路口，开车从开阳路南北方向过来，都可进入。
目前，该停车场已完成主体框架施工，即将开始内部装修。开通后，现阶段暂时只接待社会车辆停放，未来也将规划出租车、网约车的功能划分。
据介绍，目前南站地区正在实施畅通工程建设。其中，车站将东、西落客区由原来的5车道改为6车道，在车道之间加装了醒目的低柱分道器，提升车辆的通行能力。后续，还将在东、西落客区增设交通违章摄像头，拟增加17个点位34个视频探头，对进入限时离开区域并停车超过5分钟的社会车辆自动拍照，纳入交通违章系统，通过技防手段治理违章乱停车现象。
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