天津地铁网加快建设,沿线楼盘吹起什么风

来源:中国网地产 2020-07-30 08:47:19

“地铁一响,黄金万两”,地铁开通,不仅使出行便利,也会对沿线的商业发展乃至区域板块产生重要影响。

目前,天津地铁正在积极建设中,沿线楼盘会吹起什么风?

城市规划 地铁建设火热开展

2013年市政府批复《天津市轨道交通线网规划(2012-2020)》,共计轨道线路28条、总规模1380公里。其中,计划建设8个地铁项目,总长约228.1公里。

到2019年底,天津已有6条地铁线投入运营,运营里程达到220公里,基本形成并覆盖中心城区、主要居住区以及商业区。

今年4月份,天津轨道交通集团《天津市城市轨道交通建设规划调整》公示,明确在国家已批复本市14条轨道交通线路的基础上,对其中6条线路进行适当延伸,并新增1条中心城区轨道交通线路。相关具体情况如下:

地铁2号线延伸空港经济区工程,线路自机场站延伸至空港经济区,全长约7.7公里。

地铁5号线延伸梨园头车辆段工程,线路起自地铁5号线李七庄南站延伸至梨园头车辆段,全长约1.3公里。

地铁6号线延伸南马集工程,线路自禄水道站至双港工业区,全长约3公里。

地铁8号线延伸中北镇工程,线路自绿水公园站至西青区中北镇,全长约4.8公里。

地铁10号线延伸梨园头车辆段工程,线路起自地铁10号线于台站,延伸至梨园头车辆段,全长约1.3公里。

地铁11号线延伸新一中心医院工程,线路自现一中心医院至西青区侯台一中心医院新院区,全长约2.4公里。

新增1条中心城区轨道交通线路为地铁13号线一期工程,线路自西青区大南河至河北区金钟河大街,全长约21.1公里。

当前,天津地铁建设正在火热开展,在施线路、开工面积均位居全国前列。地铁4、7、8、10、11号线、6号线二期及滨海B1、Z4线正处于加快建设阶段。计划到2023年,建成513公里。

其中,据最新消息,在Z4线生态城段,已成功完成首片U型梁架设,这也是黄河以北地区首次成功架设U型梁。接下来,将抓住重要节点工程,尽快启动海河南段工程建设。Z4线一期预计2023年完工并实现通车。

综合分析 地铁助力多板块

地铁的开通不仅可以缓解交通压力,也为沿线区域的楼市带来发展红利。

目前10号线、11号线、Z2线的开建,对一些板块产生了利好影响。

10号线有利地“托起”了东丽区。10号线不少站点设在了东丽区,将河西区与东丽区紧密结合起来,使东丽区板块的价格更加凸显。

11号线一期沿线经过南开区、和平区、河西区、东丽区等行政区,串联八里台地区、佟楼地区、文化中心地区、新八大里地区、陈塘地区、天钢柳林地区、东丽开发区等重点地区,最终通往东丽开发区板块,虽然目前东丽开发区新房很少,仅有万科民和巷、东丽御园、万科天地,但是地铁的落成,使得东丽开发区板块成为环城的爆发点。

华明镇板块开发基本成熟,社区入住率很高,但交通仍为短板。虽然Z2线华明镇站与居住群存在一段距离,但是如果地铁建成,从华明镇板块内通往地铁站的公交大概率也会同步开通,因此地铁开通会对华明镇板块有一定利好。

北塘站为Z2线一期终点站,直接落在滨海北塘板块内,使板块内出行便捷度的档次提升。目前北塘基础设施不是特别完善,但是随着Z2线与Z4线在板块内的建设,区域发展将会不断加快。

地铁沿线 楼盘升值潜力大

在天津,不少板块因为地铁规划受到人们的强烈关注。

空港经济区区域建设发展成熟,教育、医疗等配套设施齐全,并且交通便利,已有地铁2号线。此次Z2线的站点直接设置在了空港经济区内,从而有利于板块进一步发展成为高端居住区和价值高地。

天津滨海新区板块众多,渤龙湖板块并不突出,新房较少,各方面的配套也需要完善。除了已经确定的Z2线渤龙湖站,规划中的Z3线也会经过这个板块,未来双地铁出行,置业价值和升值空间将会提升。

7号线是天津中心城区的纵贯线,同时串联和平区与河北区。7号线不仅可以缓解交通压力,也可以将南开、和平的人口导入到河北区。该线路的建设尤其利好榆关道板块,引起区域内新房、二手房的价值重估。

地铁Z2支线、Z7线与Z8线将经于未来科技城,其中,Z8线的工期已确定,意味着区域房价进入了增长的快车道。三条轨道交通规划的释放,说明未来科技城板块的发展迎来红利期。目前,该板块的经济潜力已经吸引了众多大牌房企进驻,项目已经全面启动建设。

交通便利,推动土地价值提升。天津地铁的火热建设,也使沿线楼盘吹起一股升值风。未来一系列地铁的建成必将成为沿线板块的重大利好,成为多个楼盘价值提升的强劲动力。

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