7月14日，锦文路过江通道发布第一次环评公示，拟建双层公路桥，计划“十四五”期间开工，实现江宁滨江新城与江北桥林新城的对接。记者注意到，锦文路过江通道江南段即城市三环锦文大道，在这条城市三环线的东北端，七乡河过江通道同样被列为2025年前重点推动实施的项目，将打通栖霞山和龙潭之间区域与江北龙袍新城的对接。越来越密集的过江通道建设，为南京拥江发展，加快江南江北深度融合创造了重要的基础保障。 

A  强化江南江北融合

7条过江通道被纳入国家规划

长江南京段既是城市天然的生态资源，也在相当长时期造成江南江北交通上的阻隔，制约了城市发展。南京已从“秦淮河时代”迈入“扬子江时代”，加快加密过江通道建设，对于提高南京的城市首位度，实现江南江北的深度融合，深度融入长三角一体化，都具有重要意义。

目前我市“井”字形内环+快速路的交通格局，拥有长江大桥、扬子江隧道、长江隧道3条过江通道，长江五桥、建宁西路、和燕路过江通道与浦仪公路过江通道也在建设当中。此外，绕城公路环、绕越公路环和城市三环上，已分别建成长江三桥、栖霞山长江大桥、八卦洲长江大桥，仙新路过江通道、龙潭过江通道也已启动建设。 

近日，南京交通运输局公布半年度工作报告披露，6条在建过江通道均有新进展。和燕路过江通道一期工程左右线盾构机继续掘进中，八卦洲互通正在进行现浇梁施工；建宁西路过江通道推进北岸盾构始发井端头加固及地连墙施工，完成地连墙施工23幅；仙新路过江通道推进跨江主桥基础施工，完成全部钻孔灌注桩护筒打设；南京长江第五大桥主桥合龙，南北引桥上部结构已完成，预计可完成年底建成通车的目标；104国道浦泗立交——南京长江二桥段主桥进行悬臂拼装，引桥、东西接线桥进行上部结构施工；龙潭过江通道北锚碇改河工程完成30%，南主塔主墩筑岛平台完成97%。 

在南京的城市总规中，至2035年，规划建设23处计26条过江通道。其中，包括锦文路和七乡河过江通道在内的7条还被纳入国家规划。

B  牵手！牵手！

多个片区发展将因过江通道而提速

长江大桥的建设，让桥北地区成为江北最集聚的发展片区。而随着长江隧道和扬子江隧道的通车，后起之秀江北新区开始发力，江南与江北“双主城”融合不断深入。 

近日，浦口区与南京地铁集团达成协议，双方将联合开发桥林新城地铁小镇。作为南京九大新城之一的桥林，目前地铁S3号线有6站在区域内，地铁小镇的打造，将提高浦口经济开发区“产、城、港”融合水平，打造配套更齐整、品质更高端、生活更便捷的江北产业明珠。一江之隔的江宁滨江，作为万里长江进入江苏省的“第一站”，也在发挥“桥头堡”作用，打好推动长江经济带高质量发展的主动仗，在长江之畔谋划一座国际化的宜居滨江新城。根据规划，江宁滨江新城将打造百里滨江风光带，成为江宁新的千亿级先进制造业新高地。 

规划中的锦文路过江通道，从锦文大道（城市三环）跨江，实现江宁滨江新城与江北桥林新城的对接。目前这里除了分布着一些先进制造企业，片区内生活配套和商业设施也开始进驻。如锦文路与滨江大道附近的龙湖水晶郦城，由龙湖集团打造，将成为滨江新城首个城市综合体。该项目占地9.3万平方，包含12栋精装品质住宅、3栋酒店式公寓以及3.8平方花园商业街区。这里紧邻沿江风光带，未来滨江大道连接扬子江大道，可便捷畅达河西。

锦文路过江通道是南京城市三环的关键通道，为保护长江生态，给江豚“让路”，项目更改了施工方案。目前项目还在前期准备中，力争年内立项。 

作为国家级江北新区两大新城之一，除了西侧的桥林，近日龙袍新城建设也正式起航。围绕“长江经济带双向开放的海港枢纽经济区、长三角湿地特色的绿色发展区、宁镇扬跨界协同的先行区、南京市宜居宜业宜游的滨江新城”发展定位，龙袍新城确定了新一代信息技术及装备、新能源、旅游休闲、数字创意四大产业发展“方向标”。与隔江而望的紫东片区一样，龙袍将以公园城市为理念，建设更养眼的新城。

规划中的七乡河过江通道，将以城市三环路为依托，让紫东栖霞山片区与龙袍实现“牵手”。栖霞山片区定位为紫东的“文旅之城”，正以栖霞山和长江为核心，联动华侨城文旅开发资源，打造栖霞山文化旅游度假休闲区、滨江文旅游憩带两大特色文旅板块。目前，栖霞老街正在建设当中，在功能上以观光游、轻度假、定制主题游为主，将区域自然资源、历史资源和都市文化进行交融，打造一个兼具旅游和配套功能的古镇。 

目前，栖霞山东部的华侨城项目正在抓紧建设。7月1日，玛雅海滩水公园已率先开放试营业，其“姊妹园”南京欢乐谷也将在年内择期开业。两个项目与规划中的“邮轮母港”隔路而望，为紫东崛起，助力东部“文旅之城”发展提供了强大的动力。

C  滨江岸线谋划升级

九大城市客厅打造滨江新地标

一条条过江通道拉近了江南江北距离，南京的滨江岸线也在谋划新一轮升级。在近期公布的《南京魅力滨江2035》规划中，一江两岸“九大城市客厅”浮出水面。 

九大城市客厅中，有2个位于江北，起于大胜关长江大桥，止于建宁西路过江通道。目前，定山城市客厅已完成滨江岸线道路的贯通和基层铺装。这里不仅规划了滨江公园，同时也是江北新区核心区城市功能集聚区，并辐射正在实施更新的浦口老火车站片区。预计，滨江公园将在年底初步成形。以该公园为核心，结合周边的功能设置，定山滨江客厅将成为江北新区最重要的新城门户和“绿城之心”，打造南京最酷炫的“智慧客厅”。建宁西路过江通道江南段，则靠近规划的下关滨江商务区城市客厅。 

欢乐滨江城市客厅位于两条过江隧道之间，与鱼嘴湿地、绿博园两大滨江城市客厅连为一体。华侨城欢乐滨江项目总投资规模近200亿元，占地面积近50万平方米。其中扬子江大道以南地块将建设生态宜居高端住宅示范区，南临扬子江大道、西至天保街、东至平良大街的9幅地块将建设新一代的旅游文化产品。在规划图中，欢乐滨江最高的地标是一个圆环摩天轮，这将是亚洲最大的轿厢摩天轮。在1.7公里的滨江岸线，除欣赏临江风光，还可体验花海迷宫、滑板公园等各类项目。欢乐滨江城市客厅建成后，将改善河西缺乏高品质休闲旅游目的地的现状，为河西注入城市活力，提升城市形象。预计项目一期明年下半年可建成开放。