一个交通枢纽站的作用有多大？

即将投入使用的清河交通枢纽站将解决上地地区多年交通拥堵问题，成为上班族和居民的出行“桥头堡”。

目前，清河交通枢纽及周边道路工程已基本完工，7月底完成信息弱电调试工作，同时积极推进消防验收，待联合验收完成后，具备开通条件。开通后，可提供12条公交线路运营条件、180个出租车蓄车位、3000个自行车车位。

7月13日，记者来到该枢纽站现场。位于清河高铁站西北侧的清河交通枢纽是一座服务于城际铁路、轨道交通、公交线路于一体的枢纽站。驱车经过上地东路，就可以看到清河交通枢纽站几个大字。走进枢纽，可以发现这里是包括出租车、自行车等、高铁等多种出行方式相互衔接的综合客运枢纽。尽管尚未启用，枢纽站内部的轨道、站牌和换乘区已初见端倪。

十余个站台林立，公交车牌、高铁指示牌、站内换乘指示牌均已齐备。站在枢纽站中心，可清晰地看到出租车落客区以及自行车专行道指示牌。向外远眺，则可看到上地区域各条道路。

该枢纽站未来将起到什么作用？清河交通枢纽相关负责人刘自强介绍，交通枢纽正式投入使用后，可提供12条公交线路运营条件，站台设置12个上客区、4个落客区，有效解决高铁及地铁乘客到上地区域的出行；出租车区域上客站台15个、180个出租车蓄车位(含发车位)，为乘客出行提供出租车接驳服务；配套广场两侧区域及东广场提供共计3000个自行车车位，方便乘客停放自行车及共享单车；与枢纽建设同期完成下穿高铁公交车道与步行通道，连接上地与清河地区，为周边群众东西穿行提供便利。

同时，枢纽站内配备导乘标志标识、服务咨询窗口、母婴室及无障碍设施等便民服务。

刘自强说，清河交通枢纽正式运营后，可以有效缓解上地东路地区拥堵现状，起到促进清河地区综合交通运输体系建设、加强各种出行方式之间有效衔接、全面提升城市功能、缓解周边道路交通拥堵的统筹调度作用。

为了完善中关村科学城北区的交通，地铁清河站和即将投用的清河交通枢纽站周边共新建或改扩建市政道路8条，拓宽瓶颈路1条，新建专用匝道4条，总里程约10.5公里。其中，新建主干路1条，为穿越京张高铁和京新高速、连接上地和清河地区的安宁庄北路，新建次干、支路2条，分别为西二旗西路、站东街，改扩建道路5条，分别为上地东路、安宁庄路、安宁庄西一条，安宁庄西二条、安宁庄西路北延，拓宽安宁庄西路陶瓷厂附近瓶颈路1条，新建清河站专用匝道4条。

海淀区住建委重大办李自强说，西二旗西路已于2018年完工，安宁庄西路北延于2019年完工，上地东路、安宁庄路、安宁庄西一条、安宁庄西二条、站东街5条道路及4条专用匝道今年上半年基本完工，安宁庄西路陶瓷厂附近瓶颈路口改造预计近日可完工通车，安宁庄北路正在进行穿越京张高铁和京新高速控制性节点施工，局部路段计划年底完工具备通车条件。

清河高铁南北落客平台、新建匝道已经基本完工，将于近期开通。开通后旅客可以从京新高速专用出口直接前往南落客平台，旅客下车后可以直接安检进展，送站司机在落客后可以通过匝道直接上京新高速回城，整个过程和机场的不停车落客相似。

清河交通枢纽启用后，联通枢纽及安宁庄西路的人行地下通道及公交专用道也将启用，通车后，上地、清河、西三旗地区将再添一条东西向主干路。