大兴机场临空区(北京部分)控制性详细规划对外公示

来源:北京日报 2020-04-26 08:16:35

大兴区人民政府近日正式发布关于《北京大兴国际机场临空经济区(北京部分)控制性详细规划(街区层面)》(草案)的公示,公示期为30天。市民可通过登录大兴区人民政府官网查看全文,并将意见反馈至邮箱xxgkgs@163.com。

以下为全文:

随着2019年9月底大兴国际机场建成投入使用,临空经济区将启动实质性的开发建设,《北京大兴国际机场临空经济区(北京部分)控制性详细规划(街区层面)》(草案)已编制完成,根据《中华人民共和国城乡规划法》(中华人民共和国主席令第七十四号)的有关规定,现对规划成果进行公示,听取公众意见。公示期限30天。

一、概述

区位及规划范围

北京大兴国际机场临空经济区涉及京冀两地,位于京津冀区域以及北京中心城区、北京城市副中心、河北雄安新区的地理中心,同时位于北京南中轴延长线上。距离北京中心城区约45公里,距离北京城市副中心约55公里,距离河北雄安新区约65公里。

临空经济区北京部分用地面积约50平方公里,涉及大兴区礼贤镇、榆垡镇。其中,礼贤片区东至京台高速西侧绿带、西至大兴机场高速东侧绿带、南至永兴河北侧绿带、北至大兴机场北线高速南侧绿带,面积约24平方公里;榆垡片区东至京九铁路西侧路、西至京开高速东侧绿带-永兴河北路西段、南至永定河北侧绿带、北至大兴机场北线高速南侧绿带,面积约26平方公里。

二、规划内容

1、战略定位

北京大兴国际机场临空经济区的战略定位是国际交往门户区、创新开放引领区、和谐宜居实践区、港城融合示范区。

落实北京“四个中心”的城市战略定位以及国家发改委临空经济区规划“国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区”的整体战略定位,以京津冀协同发展战略为统领,以机场建设为契机,遵循临空经济发展规律,紧密围绕对接中心城区功能疏解,提升首都国际交往中心功能,辐射带动周边地区转型升级,建设国际交往门户区、创新开放引领区、和谐宜居实践区、港城融合示范区。

2、发展目标

建设具有国际竞争优势的临空经济区

落实北京城市总体规划“打造以航空物流、科技创新、服务保障三大功能为主的国际化、高端化、服务化临空经济区”的整体要求,围绕枢纽建设,壮大航空服务与高端临空产业,提升国际交往综合服务能力,构建以航空服务为基础,以知识密集型、资本密集型的高端临空产业集聚为目标,具有国际竞争优势的临空经济区。

3、规模结构

到2035年临空经济区常住人口规模控制在27万人左右。临空经济区规划城乡建设用地总规模约50平方公里,其中,战略留白用地规模约14.84平方公里,主要位于榆垡片区北侧和礼贤片区西侧。

4、空间布局

构建“两区、三心、多组团”的空间结构

两区:临空经济区东侧礼贤片区与西侧榆垡片区

三心:中部大地景观核心、东侧礼贤片区核心、西侧榆垡片区核心

5、产业体系

遵循临空发展规律,构建以生命健康为引领、以枢纽高端服务 和航空保障为基底、以新一代信息技术和智能装备为储备的“1+2+2”产业发展体系。

6、总体风貌

传承中华建筑文化基因,汲取国际先进设计理念,体现传统风韵、国际风尚。积极推广绿色建筑,严谨细致做好建筑设计,形成融于自然、简洁大方、端正大气、具有东方神韵和现代气息的建筑风格。塑造比例均衡、尺度宜人的建筑体量和富有变化的建筑形态,形成协调统一、开放共享的建筑界面。

7、公服配套

建立多层级的公共服务网络

在生态宜居、产居融合街区,结合居住类用地的空间布局,建立以社区中心为基础、邻里街坊中心为补充的公共服务网络。其中,社区中心以街区为单位设置,重点涵盖街区级、社区级的公共服务设施以及小型商业中心等的建设,构建15分钟社区服务圈,通过各类设施用地的统筹配置提供一站式社区生活服务,高效解决教育、医疗、养老、文化、体育、休闲、购物等日常生活需求;在此基础上,设置邻里街坊中心,重点涵盖社区级、项目级的公共服务设施以及便民商业设施等的建设,形成5-10分钟的便民生活圈,通过社区配建等方式,满足便民商业、养老看护等便民服务需求。

8、绿色空间

围绕机场和临空经济区形成优越的生态本底,构成森林环抱的临空经济区形象。建设大尺度生态空间、大规模绿地空间,形成以绿为体、林水相依的绿色生态景观。依托永定河、京台、京九、临空经济区北部4条区域性生态廊道以及东西片区之间的大面积生态景观空间,通过河流水系、道路廊道、城市绿道等绿带相连接,构建“四廊环绕、两带串联、一心多点”的生态空间结构。依托交通绿廊、河道绿廊等线性空间有机串联中心公园、社区公园、口袋公园,构建多层级复合的绿地空间系统。

9、交通体系

构建多层级公共交通体系,对外交通出行以规划大容量快速轨道交通系统为主体,充分利用既有铁路富余资源,强化临空经济区与北京中心城区、北京城市副中心、新城的中长距离快捷联系。临空经济区内部及其与临空经济区(河北部分)的公共交通系统应以轨道交通中低运量或地面快速公交系统为主,重点满足内部通勤,同时起到支撑大容量对外公交线路的作用。组团内部设置公交接驳支线,提高整体公交覆盖率及公交系统的吸引力。形成与重要功能区的快速联系,半小时左右覆盖雄安新区与北京城市副中心,一小时左右覆盖北京中心城区主要功能区及首都机场。

在传统规划主、次、支路网的基础上,依据道路功能对路网进行五级细分。交通干道:解决区域之间快速通道的交通需求,与外部快速交通网络衔接;城市干道:解决区域之间生活性交通联系需求;区域联络性街坊路:重点解决区域内部,组团与组团之间的交通联络需求;交通集散性街坊路:区域内部组团之间生活性交通道路;生活性街坊路:在组团内部,解决最基本的生活需求。

10、建设时序

合理安排建设时序,在临空经济区50平方公里范围内,分别划定近期实施的启动区约8.4平方公里、起步区约20.8平方公里与远期发展预留的战略留白约14.84平方公里,引导临空经济区有序发展。

(责任编辑:)
即时资讯
联系我们
办公地址:北京市朝阳区酒仙桥路10号恒通国际商务园B12C座五层
邮       编:100015
联系电话:010-59756138/6139
电子邮箱:dichan@dichanchina.com
网站无障碍
大兴机场临空区(北京部分)控制性详细规划对外公示
来源:北京日报2020-04-26 08:16:35
大兴区人民政府近日正式发布关于《北京大兴国际机场临空经济区(北京部分)控制性详细规划(街区层面)》(草案)的公示,公示期为30天。市民可通过登录大兴区人民政府官网查看全文,并将意见反馈至邮箱xxgkgs@163.com。
长按保存图片

中国网地产

是中国互联网新闻中心·中国网旗下地产频道,是国内官方、权威、专业的国家重点新闻网站。

中国网地产

版权所有 中国互联网新闻中心 电子邮件: dichan@dichanchina.com 电话:010-59756138/6139 京ICP证 040089号
京公网安备110108006329号 网络传播视听节目许可证号:0105123 ©2008 house.china.com.cn All rights reserved
关于我们 主办单位 权责申明 联系我们 广告合作

版权所有 中国互联网新闻中心

京ICP证 040089号 京公网安备11010802027341号

互联网新闻信息服务许可证10120170004号 ©2008

house.china.com.cn All rights reserved