随着全面复工复产与经济社会发展统筹推进，我省高速公路车流量持续上升。由于合肥往芜湖方向巢湖至马鞍山西枢纽路段为八车道收窄成四车道的过渡段，在车流量大的时间段瓶颈效应更加凸显，极易出现车辆通行缓慢情况。
日前，记者从省交控集团获悉，早在3月19日开始，我省已启动马鞍山西枢纽改造工程，该工程作为芜合高速二期改扩建应急工程先行施工。
据统计，该处路段单日峰值断面流量达到10万辆，较前期单日最低流量0.49万辆，增长了20倍，已远超设计通行能力。为尽快解决马鞍山西枢纽拥堵问题，目前省交控集团已正式启动马鞍山西枢纽应急改造工程。在此期间，合巢芜处多措并举强化现场管控，确保该路段安全畅通。
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