建设五年之久的大兴国际机场在两个月前正式通航了，北京也成为了南北双机场的城市格局，当大家惊叹新机场的建设规模和先进设备之时，新机场正在悄然改变人们的生活习惯和置业理念。

“现在我住在四惠，当初在这里买房就是为了出差方便。从2017年开始我就一直关注草桥和洋桥附近的房子了，今年10月底赶上之前看过的一套二手房降价50多万，就出手了。相比于首都国际机场，新建成的大兴国际机场交通更加便利。”北京一家家居企业的副总裁向记者表示。周边感受新机场带来变化的朋友越来越多。张先生2016年底在首都国际机场附近的旭辉26街区选择了一套LOFT作为投资产品，看中的就是首都国际机场的工作人员，不过到正式交房后发现，由于大兴国际机场的即将开通，租赁价格并没有之前预计的理想。最终只能租给了一家快捷酒店，不过今年11月份，该酒店一年租期即将到期，酒店方面正在与张先生协议明年下调租金的事情。

也许这只是刚刚开始。按照今年1月3日，中国民航局披露的大兴机场转场投放方案显示，南航、东航以及首都航、中联航将转场至北京大兴国际机场，中航集团、海航、大新华航等留守首都机场。转场搬迁将从2019年的冬季持续到2021年冬季，即两年半完成全部转场投运工作。

伴随着大兴国际机场陆续投入运营，对于房地产市场的影响也将持续深入。从今年1-10月份北京楼市成交排名中，记者发现，在住宅（普宅+别墅）前10的排名中包括橡树澜湾、泰禾金府大院、西城天铸限竞房、佑安府限竞房、和悦华锦限竞房等5个项目均来自大兴国际机场辐射的丰台和大兴两个区域，而首都机场所属区域仅有恒大丽宫一个项目进入了前十。成交数据上大兴国际机场辐射区域已经表现出了一定优势，当然这也与区域的供应量有着一定的关系。不过记者随即查看了下望京和中央别墅区的房价变化，根据安居客数据显示，今年6月中央别墅区二手房价格冲高至7.32万元/平方米，随后一路下滑至11月份6.87万/平方米；望京新房价格从6月高峰的12万元/平方米降至了11月份的10.02万元/平方米。从交易量和价格两方面我们不难看出新机场对于老机场区域的影响正在加深。

尽管大兴国际机场对于房地产的影响已经显而易见，但是由于近期房地产市场走弱，辐射的丰台和大兴区域板块无论价格还是成交量，并没有伴随着新机场一起起飞，无论新房市场还是二手房市场，房价下行或将还持续一段时间，这还需大市转暖。