羊城晚报讯 记者张爱丽报道:继宣布和菲亚特克莱斯勒汽车公司启动合并计划后，昨日有传闻称，标致雪铁龙将把深圳工厂出售给宝能。随后，一知情人士向羊城晚报记者透露：“长安PSA深圳工厂将被宝能收购一事在企业内部已不是什么秘密，很快就会官宣。”
事实上，重庆长安汽车股份有限公司10月31日就在重庆联合产权交易所公开预披露产权转让信息，该公司计划转让旗下合资子公司长安标致雪铁龙汽车有限公司（长安PSA）50%股权，若股权转让成功，长安汽车将不再持有长安PSA股份，旗下长安PSA深圳工厂也将一并转让。
据了解，2013年9月实现量产的长安PSA深圳工厂是DS品牌在亚太区的战略总部，占地约130万平方米，已建成两个整车工厂和一个发动机工厂，拥有年产能20万辆整车及相匹配的发动机的生产能力。
不过，DS在中国市场的日子一直以来并不好过，有数据显示，2016年全年其销量仅为1.61万辆，2017年跌至6088辆，2018年则仅为3000多辆。今年，其市场销量依然没有好转，1-9月份其累计销量仅为2027辆，同比下跌40.5%，其中9月份仅为79辆，同比下跌84.3%。今年3月份，DS并网标致雪铁龙经销商也让DS的品牌力大打折扣，很多DS经销商已经开始退网。这样的销量让有着20万产能的深圳工厂形同虚设。
“接盘长安PSA深圳工厂，对宝能汽车板块将形成很好的补充，对宝能来说应该是个不错的选择。”有业内人士分析认为。
天眼查信息显示，宝能始创于1992年，总部位于深圳，2017年3月成立宝能汽车有限公司，主要业务涵盖传统及新能源整车及核心零部件的研发、制造、销售与售后服务以及其他相关业务。
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