记者今日从2019年合肥新桥国际机场冬航季航班换季新闻发布会获悉，自2019年10月27日至2020年3月28日(共计154天)，合肥机场将执行2019年冬航季航班执行计划，计划每周执行航班2320架次，同比增长6%。

执行新航季航班计划后，将有47家航空公司(含2家货运航空公司)在合肥机场运营定期客货运航班，国内通航城市52个，地区及国际通航城市14个。执行客货运航线100条，其中国内客运航线82条，地区及国际航线16条，国内航线1条，国际货运航线1条。

新增9个境内外航点

同比2018年冬航季，合肥机场通航城市新增香港、大阪、新加坡、拉萨、和田、威海、北海、营口、西双版纳9个境内外航点。

其中国内客运航空公司新增重庆航空、昆明航空2家航司加盟运营。国际客运航空公司新增泰国越捷、泰国酷鸟、捷星亚洲、越南国家航空，俄罗斯伊尔航空、俄罗斯皇家航空5家航空公司加盟运营。

新航季，合肥机场驻场过夜运力将达到19架次规模，分别为东方航空9架，深圳航空6架、国际航空1架、南方航空1架、西部航空2架。

加密并新增连接京津冀、粤港澳大湾区等经济发达地区和旅游城市的航班

为方便广大旅客，合肥机场结合冬航季市场特点，重点加密并新增了连接京津冀、粤港澳大湾区等经济发达地区和旅游城市的航班，全力保障安徽地区旅客出行需求。

首都航新增三亚-合肥-北京大兴每天1班，中联航执行佛山-合肥-北京大兴每周4班，国航执行合肥-北京首都每天3班，东航执行合肥-北京首都每天2班，届时合肥机场将实现首都北京“一市两场”全通航，一天最多达到7班，为出行的旅客提供了更多选择。

换季后，合肥机场国内航线网络布局基本覆盖适航国内重要省会城市和直辖市，为下一步打造中转经停枢纽奠定了基础。合肥-拉萨，合肥-天津航班继续保持每天1班稳定运营局面。值得一提的是，新的航季，合肥至深圳航班高峰期达每天10-11班，合肥-昆明达每天10班，实现覆盖早中晚的“空中快线”型航班时刻，极大地方便了旅客出行。

值得一提的是，换季后，东航在安徽省内5个通航民用机场共开辟航线35条，通航城市29个。东航在合肥地区航班布局更加优化，新增香港、哈尔滨、南宁、鄂尔多斯-银川、西安-和田等航线，同时为满足市场需求，昆明、桂林、长春、威海、青岛、烟台。兰州和成都等地的航班时刻均有调整。

今年上半年，合肥机场航班放行正常率超过全国平均放行正常率水平，达到85.03%，机场服务品质明显提升。据安徽机场集团市场部门预测，合肥机场2019年旅客吞吐量将超过1200万人次。