据南京市公共工程建设中心的最新消息，长江五桥完成首节标准梁段悬臂吊装，目前正在继续进行钢混组合梁的制作及吊装。
五桥的一举一动一直以来都是备受关注，它是连接主城区与江北新区的重要纽带，对缓解交通压力、发展江北新区有着重要意义。
按照工程进度，五桥将于2020年年底建成通车，成为南京第4条免费过江通道，同时长江上也将增添一道亮丽的风景线。
看完五桥再看看同样关注度颇高的浦仪大桥，浦仪公路西段跨江大桥钢索塔成功封顶，浦仪大桥全面转入桥面施工阶段。目前正进行主桥钢箱梁总拼和板单元制造，浦口侧边跨、次边跨存梁完成。
浦仪公路西段项目起自104国道与205国道交叉的浦泗立交，向东跨上坝夹江，与正在建设的和燕路过江通道交叉，止于八卦洲二桥高速枢纽，全长11.5 公里。
建成后将与南京二桥、绕城公路、南京五桥、江北大道形成南京绕城一环，对于实现南京拥江发展具有重要意义。
根据早先计划，浦仪公路西段投资概算为58.14亿元，将在2020年12月与南京长江五桥同步建成。
据南京区街一号
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