中国网地产讯 路劲发布公告称，路劲间接附属公司盈纪于9月30日收购了JSN和JNKK的40%股权。交易总代价约为11.4亿港币。

2019年9月30日（交易时间结束后），盈纪同意分别按首期价13,200亿卢比（约港币7.29亿元）及代价5,620亿卢比（约港币3.11亿元）购买JSN（其持有Solo-Ngawi收费公路之特许经营权，特许经营权期直至二零五六年）及JNKK（其持有Ngawi-Kertosono收费公路之特许经营权，特许经营权期直至二零六六年）之40%股权。

除股权外，盈纪同意购买JNKK股东贷款，代价为JNKK贷款购买价，相当于JNKK股东贷款于完成日期之估计账面值。于收购事项完成后，JSN及JNKK均将由盈纪、PTJM及PTLMJ分别拥有40%、40%及20%。

据了解，卖方为PTJM于1978年3月1日在印尼成立，自2007年11月12日起一直于印尼证券交易所（代号：JSMR）上市。PTJM主要于印尼从事收费公路行业，由印尼政府及公众股东分别拥有70%及30%。

据悉，JSN为一家于2009年3月24日于印尼成立之公司，主要从事收费公路之融资、技术规划、建设、营运及维护，并持有Solo-Ngawi收费公路之特许经营权，该路为横跨爪哇收费高速公路网络之一部分，连接印尼爪哇东部及中部。该收费公路之总长度为90公里。该收费公路之特许经营权期合共为40年，直至2056年。该收费公路经已竣工并自2018年4月起营运。

JNKK为一家于2009年3月24日于印尼成立之公司，主要从事收费公路之融资、技术规划、建设、营运及维护，并持有Ngawi-Kertosono收费公路之特许经营权，亦为横跨爪哇收费高速公路网络之一部份。该收费公路之特许经营权期合共为50年，直至2066年。该收费公路之总长度为115公里。于2019年5月31日，Ngawi至Wilangan段经已竣工，而Wilangan至Kertosono段则大致竣工，Kertosono至Kediri段正在等待印尼政府之建设批准。该收费公路已自2018年4月起营运。

根据路劲对JSN及JNKK状况之尽职审查（包括但不限于JNKK就Kertosono至Kediri段收费公路将予产生之建设成本），路劲估计及预算集团可能须提供8,630亿卢比（约港币4.77亿元）之进一步资金，以作为股东按股权比例为JSN及JNKK提供资金。

JSN及JNKK于2019年5月31日根据印尼公认会计原则之未经审核资产净值分别为约30,620亿卢比（约港币16.92亿元）及约9,290亿卢比（约港币5.13亿元）。于收购事项完成后，JSN及JNKK将透过权益会计法于路劲之综合财务报表入账。