品牌房企扎堆长三角展开多城联动布局，业内需求调研显示：

长三角城市购房人群加速“互融”

在长三角一体化发展背景下，城市之间的连接正越来越紧密，就业人口的流动也越来越顺畅，由此带来的一个改变就是跨城置业愈发频繁。近期业内机构发布的一份调研报告显示，眼下不仅越来越多的品牌房企正在长三角展开多城联动布局，各个城市的购房需求也开始加速“互融”。

这份《2019年长三角城市群楼市报告》显示，今年以来，长三角城市群各城的购房人群除本城居民外，周边城市人群跨地域购房的趋势日渐明朗，需求正在进一步融合。该报告同时还披露了一份长三角地区沪宁杭合4城楼市购买力大数据调研分析，结果显示：上海本地购房人群占比达到72%，为4城市最高，此外来自苏州的购房人群占到2.7%，来自无锡、南通、杭州、宁波的购房买家各占1%左右，来自南京、常州的买家各占0.6%。南京本地购房人群占比达到67%，来自上海的买家占到1.9%，来自镇江、扬州、盐城等周边城市的购房人群占比1.8%-1.9%不等。杭州本地购房人群占比约为七成，此外来自上海、温州、绍兴的买家占比也都超过2%。合肥本地购房人群占比约为65%，此外来自上海的买家占到4%，来自杭州、苏州的买家则分别占到1.2%和1.7%。

“大约6年前到浦口做生意，就在桥北买了房子，前年孩子大学毕业，又为他在六合买了房。”来自安徽，现在南京浦口经营个体商户的薛女士表示，这几年她在南京江北已经“拖家带口”陆续买了两套房，眼下正在考虑换房接老人来住，“毕竟这里的医疗配套比较好。”近期南京一些摇号楼盘的开盘现场，也不乏来自省内各地以及合肥、上海、杭州的购房者身影，他们有的是夫妻一同来买房，有的是父母为即将毕业的子女买房，绝大多数都是出于就业原因购房落户的刚需客，人口净流入特征十分明显。

分析人士指出，综合来看，长三角城市群具有地理位置优越、综合经济实力强、城镇化率高等特点，与国内其它城市群相比具有较强的人口吸引力。并且整体交通发展也相当成熟，城市间的连接度较强，有11座城市拥有超过200条高铁动车路线经过，成为城市间互通互融的重要纽带。部分城市及区域还出台了积极的人口政策，吸引外来人口落户安家。

事实上，就行业而言，房企在长三角多城联动布局的趋势早些年就已出现。以南京为例，从本土“走出去”的房企如朗诗、银城、弘阳、栖霞建设等，都已在长三角各城展开布局，并且覆盖面仍在扩大，例如去年银城首入杭州，朗诗也首入宁波。与此同时外地房企也在不断“走进来”，以浙系房企为例，进入南京市场的企业除了早期的绿城、宋都外，近两年又多了德信等房企入驻。此外，中梁、祥生目前也已入驻扬州、盐城等地，正在积极进驻更多城市。

近年来，长三角区域一直是国内一线房企布局开发的重地。此前公布的一项统计显示，截至2018年，在长三角城市群26个城市中土地储备总货值达到千亿元以上的房企已有27家，其中，包括碧桂园、融创等“头部房企”在内，共有14家房企在长三角的土地储备货值超过2000亿元。而在销售端，由于年内楼市整体降温，出于加快完成销售目标的需要，多数房企均在长三角市场加紧出货节奏，某上市房企华东区域负责人透露，今年将成为企业在长三角市场的“出货大年”，各个城市的开发项目都在加快推货销售。市场面信息则显示，仅在南京，今年1-8月份就有120多家楼盘开盘推出了约4.6万套房源，其中5-6月份连续两个月新房上市量都达到万套规模，包括中海、金地、龙湖等在内的多家一线房企，年内均以多盘联动的方式持续推房。

业内观点认为，目前，长三角属于全国范围内楼市调控力度比较大的区域，同时，购买力总体表现仍比较稳定，有利于房企实现快速销售周转，而伴随购房者心态日趋理性，楼盘销售冷热不均的状况会更加明显，获得良好业绩的关键主要在于开发布局的优化、优质地块的获取，以及在竞争激烈的市场环境中如何做出性价比高的“快销”产品。 夏 杰 乔 淳