江苏8座过江通道齐建

来源:金陵晚报 2019-08-21 10:08:25

长江是江苏的黄金运输带,也是南北之间的“阻隔带”。如今,江苏已经建成14条过江通道,还有8条正在建设中。据悉,龙潭过江通道初步设计获批复。为跨越天堑,促进长江两岸融合发展,江苏始终在加快推进过江通道规划建设。

过江通道喜讯频传,沪通长江大桥9月份贯通

8月的江苏,骄阳似火。江苏省内各个重大交通工程的工地上,却涌动着比火更热烈的建设激情。

长江南通段,沪通长江大桥犹如一条钢铁巨龙横跨两岸。作为世界上首座主跨超过千米的公铁两用斜拉桥,沪通长江大桥代表着当前中国乃至世界同类型桥梁建设最高水平的大桥,即将迎来它的重要节点。

中铁大桥局28号墩技术负责人魏晓宁就站在这座“巨龙的脊背”——公路桥桥面上。他告诉记者,到9月5日,沪通桥两座主塔之间仅剩的一段空白就将吊装完毕,大桥实现南北贯通。明年1月份,大桥就将进行铁路桥面道砟的施工以及钢轨的铺设。到明年6月份,沪通铁路建成通车,南通人由此进入上海一小时交通圈。

在南京八卦洲和燕路过江通道南段施工现场,5层楼的“复兴号”超大盾构机刀盘已经吊装下井了。预计10月初,“复兴号”就将从八卦洲向江心始发。

天堑通了,轨道上的江苏来了
到今年底,江苏六条在建铁路中,有两条铁路即将建成通车,徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路的连淮段。连镇铁路未能通车的段落,正是受制于长江天堑的阻隔,随着明年五峰山长江大桥的落成,从淮安到镇江也将很快竣工通车。

8月初,记者走访了两条铁路的交汇点——淮安东站。站在站内四顾,这个新兴铁路枢纽的主体结构已经完成,正在进行钢制顶棚的施工。“淮安东站要力争年底前建成投用,目前的工期非常紧张。”中铁建工集团淮安东项目部安全生产部部长柴龙泉介绍,这个站内规划了四个站台、十条线,供年底即将通车的徐宿淮盐铁路及连盐铁路的连淮段使用,后期还规划建设二期工程,供宁淮城际使用。站房预计于8月25日起进入联调联试阶段,12月份正式运营。

到2035年,江苏将安排上45条过江通道

记者了解到,《江苏省长江经济带综 合 立 体 交 通 运 输 走 廊 规 划(2018-2035)》中提出,至2020年,全省过江通道数量达17座。至2025  年,已建和在建过江通道数量达30座,过江通道瓶颈基本缓解。至2035年,已建和在建过江通道数量达36座。此外,在已明确的36座通道基础上,江苏还初步提出规划新增9座,届时全省过江通道规模将达到45座,将实现干线铁路、城际轨道、高速公路、普通国省干线均有过江通道,沿江城市主城之间、跨江城镇组团间有效联通,长江两岸相邻县级节点基本实现直连快通。
  

龙潭过江通道概算62.5亿元,工期5年

8月14日,龙潭过江通道初步设计获江苏省发展和改革委员会批复,初步设计概算约62.5亿元,建设工期5年。

龙潭过江通道路线全长4925米,主桥采用主跨1560米平行索面钢箱梁悬索桥,引桥采用钢混组合梁结构。

项目全线按双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米,桥梁设计汽车荷载等级为公路-I级。

公开报道显示,龙潭过江通道是《江苏省高速公路网规划(2017-2035)》“十五射六纵十横”高速公路网中S47仪征至禄口机场高速公路的组成部分,也是 《江 苏 省 城 镇 体 系 规 划(2015-2030)》、《宁镇扬同城化发展规划》确定的过江通道。规划中的南京到盐城高速公路也将借由龙潭过江通道跨越长江天堑。

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江苏8座过江通道齐建
来源:金陵晚报2019-08-21 10:08:25
长江是江苏的黄金运输带,也是南北之间的“阻隔带”。如今,江苏已经建成14条过江通道,还有8条正在建设中。据悉,龙潭过江通道初步设计获批复。为跨越天堑,促进长江两岸融合发展,江苏始终在加快推进过江通道规划建设。
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