本报讯（通讯员 陈旭东 王波 庄雷 记者 于洁尘） “出行时间可控、换乘便捷，下楼就能享受机场内的服务，经常出差的员工有福了。”昨天上午，南京易司拓电力科技公司董事长张珍凤兴奋地表示，随着禄口机场云密城航站的开通运营，公司员工的出行实现了“无缝对接”，软件谷打造的出行服务“闭环”已经成型。 

去年9月成立的东部机场集团，下辖南京禄口国际机场在内的省内7家机场。禄口机场地面交通运行管理部主任郭海洋介绍，随着软件谷园区的不断壮大，这里的2500家企业、25.8万人才对交通出行的新需求日益迫切。为此，机场方面联手软件谷管委会，牵手打造了禄口国际机场软件谷云密城航站。 

昨起运营的云密城航站，位于宁双路19号云密城L栋一楼，目前主要提供五大服务，包括问询、值机、候机、购票以及班车服务。航站到机场的大巴每小时一班，线路为云密城—楚翘城（后一步开通）—南京南站—禄口机场，首班车为早6:30、末班车为20:30。 

“事实上，为软件企业和人才提供优质的出行服务，软件谷一直在精准发力。”软件谷资产管理有限公司副总经理贾建业介绍，软件谷范围内虽有众多公交线路和地铁站点，但精准针对园区的接驳线却有不足。为了方便软件谷员工的出行，管委会联合公交部门，专门开通了338和340两条公交专线，往返区间为小行地铁站至安德门地铁站之间，串联起这一片区的众多园区。 

南园的科创城园区，还特别开通了两趟接驳巴士，每天上下班时间往返8趟，对接科创城到天隆寺地铁站之间的线路。软件谷西园位置较偏，同样存在交通难题。为此，西园园区方面特别开通两趟大巴线路，早晚高峰时间段分别由天隆寺地铁站、油坊桥地铁站发车，接驳到西园的创业创新城。 

云密城位处软件谷核心区，园区开建时采取了“园中园”模式，由政府联合企业共建。随着园区发展速度的逐步提升，企业员工对出行的要求也更高。软件谷管委会相关负责人表示，目前，云密城周边的多条公交线、短途接驳巴士，已实现“无缝对接”各地铁站和南京南站，此次航站楼的开通运营，实现了公交、地铁、航站的出行“闭环”。 

提供周到的出行服务之余，云密城上月底还在园区内建成了医疗服务站——雨花社区卫生服务中心云密城医疗点，每周一、周四的下午，副主任医师王宜兵等医护人员在这里坐堂问诊，“码农”们可以刷医保卡求医问药。街对面的大数据产业基地内，则设有金陵图书馆软件谷分馆，企业员工们在这里可享受24小时自助图书借阅服务。