6月22日，广州市规划和自然资源局局长、党组书记彭高峰在羊城学堂开讲《老城市 新活力——广州空间战略思考与行动》。对广州大都市圈交通问题，彭高峰透露，在《广佛两市轨道交通衔接规划》提出的10条地铁对接线外，再新增7条，这样广州与佛山之间就有17条地铁线对接融合；此外，广州还规划了5条地铁与东莞衔接，地铁18号线还有望南延至中山、珠海。　　 

正在征求意见的《广州市国土空间总体规划（2018—2035年）》草案（以下简称《规划》草案）提出，围绕广州与周边城市融合发展，共建广州大都市圈。彭高峰表示，广州发挥粤港澳大湾区区域发展核心引擎作用，其中很重要的一个方面就是推进湾区基础设施互联互通。按照规划，广州将构建与周边城市轨道1小时交通圈，实现广深港澳城市中心区高速直达。广州如何实现与深港澳城市中心区点对点直达？彭高峰说到,“推进湾区城市互联互通对轨道交通提出了更高的建设标准，高铁进城已成为了广州最核心、最主要的一个工程。”

彭高峰还表示，推进湾区城市互联互通另一大重点是加快广湛、广河、广永、广中珠澳高铁等对外通道建设。这几条高铁建成后可实现广州中心城区向东西南北四个方向均有高铁通达的局面。

广州规划5条地铁对接东莞

湾区城市互联互通除了高铁之外，彭高峰还着重强调了地铁的重要性。《规划》草案也提出，要与佛山、东莞、清远、中山等周边城市地铁衔接通道。广州将如何与周边城市实现地铁对接呢？

目前，广州佛山两地除了广佛线直接对接外，还有在建的广州7号线西延段、佛山2号线的两条线可对接融合。由广州和佛山两市共同组织完成的《广佛两市轨道交通衔接规划》显示，佛山未来将有10条与广州实现对接的地铁线。而新增的7条新线当中，4条计划于2025年前实施，广州28号线和19号线、佛山11号线和4号线，以及佛山8号线计划于2030年前实施，其余线路为远期规划。

此外，广州与东莞签订的深化战略合作框架协议中提到，推进东莞地铁1号线与广州地铁5号线对接，研究论证东莞地铁1号线与广州地铁13号线东延线对接、广州地铁22号线东延至东莞等项目的可行性。其中东莞轨道交通1号线与广州地铁5号线对接的消息曾多次在各种规划中被提及。

未来广州与佛山、东莞等城市之间的地铁衔接通道可能会更多更广。彭高峰在讲座中展示的“大湾区规划1小时交通图”显示，广州规划与佛山17条地铁对接融合，与东莞5条地铁衔接,地铁18号线将南延中山、珠海。

10条广佛地铁线：广佛线以及2、3、4、5、6、8、9、10、11号线，这些线路进入广州境内后，将与广州现有以及未来的2、3、5、7、10、11、12、13、17、18、19、20、22号线对接。

增7条新线：广州28号线和19号线、佛山11号线和4号线（计划2025年前实施），佛山8号线（计划2030年前实施），其余线路为远期规划。