滹沱河下穿梭道 顶板距地26米

来源:石家庄日报 2019-06-21 08:57:30

 滹沱河下穿梭道 顶板距地26米-中国网地产

图为试乘地铁一号线二期的市民在东庄站拍照留念。  本报记者 张晓峰 摄    

地铁1号线二期工程目前已完成为期3个月的空载试运行,并顺利通过了试运营基本条件专家评审,将于6月26日试运营。6月20日,记者从洨河大道站踏上地铁1号线,体验了这段新线路。  地铁1号线是中心城区东西向骨干线,其中一期工程线路西起西王站,东至洨河大道站,已于2017年6月26日载客试运营。

1号线二期工程为一期的北延线路,沿秦岭大街和新城大道敷设,线路全长13公里,设站8座,工程分两段建设,本次开通范围为洨河大道站(不含)—福泽站站后折返线,线路全长10.4公里,包含6座车站:西庄站、东庄站、会展中心站、商务中心站、园博园站、福泽站。 

虽然是新线,但列车还是以前的车,所以乘坐起来并无明显变化。在东庄站至会展中心站区间,记者明显感到列车行驶时间比其他区间要长。“这是目前石家庄地铁最长的区间,它下穿了滹沱河,长约3.4公里。”北京城建设计发展集团石家庄分院1号线二期设计总负责人孙斌介绍说,该区间顶板位于地下26米深处,线路纵向呈“W”型,并在区间最低处设有两个风井,这也是唯一一个设有两个风井的区间,可满足通风和紧急疏散、消防需求。 

当行驶在会展中心站至商务中心站区间时,车厢有些轻微摆动,但乘客感觉却不明显。孙斌告诉记者,该区间从新城大道下穿过,隧道需躲避桥桩,所以有了很大的弧度,但并不会影响乘车感受。列车以33公里/小时的平均速度行驶,从洨河大道站大约15分钟后就到达终点福泽站。

对于大家最关心的票价问题,记者也进行了了解。“现在票价还是6公里两元,随着乘车公里数的增加,票价依次递增,最高票价是六元。比如1号线,从西王站坐到福泽站是最长的路程,只需要六元。”地铁1号线二期工程商务中心站值班站长刘晶晶说。 

据介绍,地铁1号线二期票价依旧采取里程分段计价的票制方式,按照“分级递进、递远递减”的原则,发行单程票和储值票。单程票在车站的自动售票机购买,储值票在车站的客服中心购买。  

市轨道公司相关负责人表示,目前,地铁1号线二期工程已经完成了为期3个月的空载试运行,地铁站点人员进驻完毕,售票设备、安检设备等车站需要的一系列设备也都已安装到位,正在进行最后的调试、完善,6月26日将实现载客试运营。    


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地铁1号线二期工程目前已完成为期3个月的空载试运行,并顺利通过了试运营基本条件专家评审,将于6月26日试运营。6月20日,记者从洨河大道站踏上地铁1号线,体验了这段新线路。 地铁1号线是中心城区东西向骨干线,其中一期工程线路西起西王站,东至洨河大道站,已于2017年6月26日载客试运营。
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