上周，《改变贵阳的一局》一文在贵阳吸睛无数，对于成都铁路局集团公司和中国铁建（以下简称双铁）两大央企在贵阳的每一步动作，都有无数人关注。

一边是两大铁字头央企联手布局贵阳，一边是贵阳旧城改造中最被关注的一个区域，处于城市聚光灯中央的贵阳南城，会上演怎样的精彩？

01、南城下一步，悬念即将揭晓

在贵阳的城市版图中，位于南岳山、凤凰山之间的南城区域和城市的其他区域之间相对独立，形成“两山夹一城”的独特地理格局。在古代，这里曾经有着关于布依族的传奇故事；在现代，这是贵阳最重要的铁路枢纽、物流中心。

但最近二十年，相对较为薄弱的城市基础配套设施、落后的城市面貌让这里失去了往日荣光。当整个贵阳都被卷入城市更新的大潮之中，得以旧貌换新颜之时，所有的疑问都指向一个焦点——贵阳南城的下一步将会是什么模样？

根据贵阳市2018年发布的区域规划方案，未来这里将建设成为拥有现代人居、电子商务、都市产业等功能的现代化特色功能城区。2018下半年起，随着青秀楠庭首发，由双铁主导的贵阳南城大变局序幕的即将拉开。

02、推动城市更新，双铁联手为南城书写新篇章

自2012年观山湖区正式挂牌成立，这里就成为贵阳城市新区发展的前沿——会展中心、金融城在此崛起，数博会也落户于此，提到贵阳时，更多人都会将观山湖区作为整个城市的“颜值担当”。

但作为传统主城两区之一，南明区则有着更为深厚的历史底蕴，南明区是贵州省和贵阳市主要行政机构所在地。截止2018年底，南明区的常住人口83万，仍然近两倍于观山湖区等城市新区。当贵阳开始城市更新之时，南明区是当仁不让的主角。

城市更新浪潮中，南明区大盘不断，但如今当城市更新进入“深水区”，超级大盘的时代逐渐进入尾声，像南城这样一些底子更差、改造难度更大的区域已经成为城市更新中的难点项目，必须要有实力、有经验、有眼光、有担当的企业来给出更好的解决方案。

从2018年下半年位于南城的青秀楠庭亮相开始，双铁的名字在贵阳被高频次刷屏，随后东站项目信息陆续曝光，一个开发面积近千亩的庞大规划体系开始露出冰山一角。

03、双铁连片开发，驱动新南城崛起

如何为贵阳下好城市更新这盘棋？成都铁路局集团公司和中国铁建的选择是——超前规划、连片开发。双铁在2018年底就与贵阳市政府明确“连片开发”战略，政企联合科学规划，以TOD的开发理念、公共交通为导向，满足多元化生活需求，打造南城城市枢纽，配套同行共建新城。

双铁占位贵阳城市整体发展的高度，在不缺少大盘的贵阳，给贵阳的城市更新给出了新的解决方案，双铁打造的南明区双盘远期规划总面积约1000亩，对于区域的整体功能、吸纳的人口数量、需要的配套设施都做了统筹规划。

在青秀楠庭和东站项目都以产品体系非常成熟的青秀系作为范本，尤其是东站项目，除了规划精品住宅和公寓之外，未来商业街、学校等区域继续的基础生活配套都将陆续呈现。建成之后将全面升级贵阳南城的城市价值，让最近几十年一直默默无闻的南城重新焕发主城区应有的光芒。

主城近千亩新地标，快活漫里，全新的贵阳style由此演绎展开，青秀巨著，即将启幕。