北京雍和宫大街改造预计8月完工

来源:北京日报 2019-05-06 09:56:46

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已经改造修缮完工的雍和宫大街北段,沿街建筑恢复了旧时模样。本报记者 和冠欣摄

本报记者 于丽爽

车来车往的雍和宫大街南段,人行道两侧立起施工挡板,格外逼仄。挡板里却豁然开朗:临街的违建全拆了,商铺都摘了“高帽”(仿古门头和广告牌匾),门口很是敞亮;危旧房屋已经拆除,露出地基,老砖老瓦老檩等归置在一旁;有保留价值的建筑现出原貌……老城的宁静和悠远,又回到了这里。

继2018年9月一期工程顺利完工后,今年4月初,雍和宫大街改造二期工程开工,预计8月底完成。作为崇雍大街北段,雍和宫大街将呈现“慢街素院、儒风禅韵、贤居雅巷、文旅客厅”的风貌。

示范改造开启崇雍大街升级序幕

北京城中轴线东西两侧,各有一条贯通南北的大街,交通、商业地位重要,老北京生活氛围浓郁。其中,东侧的叫崇雍大街(崇文门到雍和宫),一头连着天坛,一头连着地坛。

去年,东城区启动了崇雍大街整治提升工程,定位为“文风京韵、大市银街”,将建设成为一条综合展现老北京胡同民俗、商业人文、古今辉映、中西交融的特色大街。

作为示范段,改造从北端的雍和宫大街开始,细分为“慢街素院、儒风禅韵、贤居雅巷、文旅客厅”四个区段。2018年9月,一期(北段)顺利完工。修整后,临街门脸大幅减少,街道立面整洁有序,冰盘檐后檐墙、花格珊装饰等提升了建筑空间品质,屋顶也由原本的水泥瓦换成了传统的合瓦、筒瓦屋面,基本恢复了“慢街素院”的历史风貌。

今年4月,二期(南段)工程启动。实施范围为道路西侧由国子监街至北新桥路口,长度约650米;东侧由北新胡同至北新桥路口,长度约710米。内容包括建筑风貌提升,全段的景观、交通工程提升及持续性的公众参与工作。整治后将呈现“儒风禅韵、贤居雅巷、文旅客厅”风貌。

从“一层皮”到院落与街区更新

和只关注外立面的“一层皮”式整治不同,崇雍大街整治向道路两侧的临街院落延伸,以及对周边50米至80米范围内街区风貌整体把控。

二期工程将对临街的约43处危房进行落架修缮。“施工过程中不断有新情况出现。比如,有一处房屋,拆了左右两侧的危房后才发现它没有地基。一问户主才知道,这是由车库改造而成的,虽然不在计划中也需要翻建。”负责现场协调的中规院设计师孙书同介绍。   

此外,二期建筑风貌与周边的街区、街道互相衔接呼应。其中,“儒风禅韵”段与国子监街相衔接,体现以明清特色为主的四合院建筑风格;北新胡同至方家胡同段定位为“贤居雅巷”,建筑风貌逐渐从古朴过渡到现代,穿插以市井风格的民国特色民居建筑;南段定位为“文旅客厅”,以商业建筑风貌为主,衔接簋街地区商业建筑风貌。

二期工程还首次尝试“统规自建”模式,即改造方案由政府和设计单位做整体把控,由商户和居民自行实施。“以广告牌匾为例,不一刀切,商户根据自身情况自行设计,我们来审核。”孙书同介绍。一些私房院也将在按规划部门要求完成审批后,将由房主出设计图、中规院负责审核、房主自行实施。

交通更顺畅 景观更宜人

交通和景观也是此次改造的重点。

交通方面,将从“以车优先”转变为“以人优先”,通过拆除改造占用人行道的建筑台阶、违建房屋等措施扩容人行道;通过缩减机动车道数量,打通雍和宫桥交叉口南进出口多年被阻断的人行道;同时调整1条机动车道为公交专用出口道,保障公交车通行空间。

针对大街各类设施杆件重复建设、设置凌乱、占用人行道空间等问题,本次改造对全路段660余根杆件进行摸底,整合路灯、交通信号灯、交通标志、交通违法监控、信息采集发布、公共安全监控、违停监控、LED信息诱导、地铁标识、声呐警察、公服设施标志等多种杆线为“同一个杆体,同一个基础”。

景观提升将致力于将雍和宫大街改造成为舒适、活力、文化的街道,营造步行体验良好、街道活动丰富、体现本土特色的城市街道公共空间。改造内容包括对现状存在的部分绿地、建筑占用街道空间阻碍通行的情况进行清除,更换现有陈旧的铺装,通过不同形式的铺装将街道空间划分为设施带、通行带、过渡带等。

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继2018年9月一期工程顺利完工后,今年4月初,雍和宫大街改造二期工程开工,预计8月底完成。作为崇雍大街北段,雍和宫大街将呈现“慢街素院、儒风禅韵、贤居雅巷、文旅客厅”的风貌。
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