广州日报讯 （全媒体记者卢梦谦 通讯员高李鹏、岳阳、鲁静、朱啸龙）记者从中国铁路总公司了解到，4月15日9时28分在北京至雄安新区城际铁路北京段李营至新机场站施工现场，第一组500米长钢轨，从T11运输车前端缓缓送出，平稳落在无砟道床上，京雄城际铁路北京段建设整体，从线下施工转入线上轨道铺设阶段开始最后冲刺。
据介绍，按照施工计划京雄城际铁路北京段预计于7月进入试运行调试阶段，9月与北京大兴国际机场同步开通运营，届时，旅客搭乘高铁列车从北京西站出发到大兴国际机场仅需20分钟的时间。
记者了解到，京雄城际铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，共设5座车站。其中，北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里，将于2019年9月与新机场同步开通使用，新机场至雄安段将于2020年底投入使用。京雄城际铁路建设工程是国家重点建设项目，是连接北京市区、北京新机场和雄安新区的重要轨道交通线，是服务雄安新区“千年大计”宏伟蓝图和京津冀协同发展的重要组成部分。
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