南京向东，聚焦仙林，政策利好！

城东迎来变革窗口，东部盛世崛起，栖霞区成为南京市城市建设的主战场，在这其中，仙林板块更是被寄予厚望，交通能级急速爆发，品牌资源飞速汇聚。仙林，蝶变腾飞。

仙林3.0时代，高阶人居生活区，发展向好！

仙林1.0时代：仙鹤片区（仙林中心）时代。2002年，大学城撬动板块发展，仙林开启快车道模式。

仙林2.0时代：白象片区（仙林湖）时代。2007年，仙林湖正式拓荒，一跃成为宜居易居的改善板块，曾炙手可热，一房难求。但目前土地已基本开发完毕，热度也已逐渐褪去。

仙林3.0时代：青龙片区（地铁小镇）时代。2018年，仙林湖热度消散，地铁小镇时代正在仙林开启，其规划理念和开发模式、低密宜居、生态环境、开发品质各个方面，都堪称升级版的仙林湖。而在未来的10年，青龙将飞速跃升，将曾经的仙林湖远远抛诸身后。

青龙TOD地铁小镇，国际趋势，未来看好！

上世纪90年代，TOD开发模式由美国新城市主义学派提出，即“以公共交通为导向”，建立集工作、商业、教育、文化、居住等于一体的城区。这种模式提出后，随即在国际上掀起热潮，从东京到纽约，从伦敦到哥本哈根，都有TOD的成功经验。

以日本东京为例，东京六本木被称为“城市中的城市”，以轨道为节点，六本木通过开发超高层塔楼和地下空间立体使用，形成“垂直都市”；再如香港，学校、餐馆、商场、超市、电影院等，港岛商务中心内以公共交通枢纽为起点的步行系统四通八达。

现在，南京首次引入TOD模式，以国际化生态新城为定位建立了青龙地铁小镇。青龙地铁小镇将围绕贯穿小镇的3个地铁站，分别打造3个地铁新市镇以及欧洲风情小整个镇、水乡特色小镇和茶韵文化小镇共6大片区。以三个地铁片区为辐射中心，结合绿带形成“一心、三轴、一主二副”的结构，不同特色的居住小镇结合自然环境，围绕地铁片区分布。

南京青龙TOD小镇，将成为下一个TOD模式的国际标杆！

交/商/学/景，资源正在向此汇聚，生活美好！

地铁2号线南大站、经天路站在片区北侧，地铁4号线横向贯穿基地，并在基地内设有东流、汇通路、桦墅三个站点。此外，规划中的地铁8/15/16号线均在青龙片区经过。规划区域南侧为沪宁高速公路，通往南京市中心城。

青龙TOD小镇将将围绕三个地铁站建设不同主题的地铁商业街区，东流站街区以城市大型综合体为主题。区域内未来将新建2所高中、4所初中、8所小学并新增15所幼儿园。公办南外分校与和民办国际高中正在建设中。周边享龙王山、七乡河、陈山、庙山等生态资源优渥，规划设计绿色生态长廊、风车绿廊等宜人景观。

南京向东，仙林升级，青龙崛起，悦峯未来#都挺好#！

悦峯，建筑面积约90-140㎡，峯临南京

接待中心：南京·仙林·九乡河东路与三阳路交汇处