将目光放到10年前的贵阳，那时观山湖还未成为贵阳的另一新地标，交通体系并不完善，重要的主干道也就那么几条。当然，车流量也没那么大，老城区也没那么堵，一切都那么的“刚刚好”。

十年后的今天，贵阳发生了翻天复地的改变，观山湖区的崛起为整个贵阳从新注入了活力，白云区以全新姿态重新出现在贵阳人眼前，而花溪区更是成为受人追捧的网红打卡地。

但交通，却让整个贵阳人为之头痛。不知从什么时候起，堵车成为了饭桌上调侃的话题，也成为了各种迟到的借口，交通事故的频发更让人恼火。

究其原因，并不是贵阳的交通路网不够发达，而是贵阳发展太快了！

外来人口的不断涌入，车辆投放猛增，加上各种摩的肆意妄为，导致堵车成为了贵阳的日常，于是扩建主干道，增修多条道路迫在眉睫。

花溪大道，作为贵阳的主干道之一，它是花溪区到老城区的主要通道之一，堵车自然也在所难免，早上堵、中午堵车、晚上堵，天天堵！

很多穿梭在花溪大道的贵阳人，早早期盼这条主干道能再宽一点，或者说通往花溪的路网能再多一点就好了，毕竟花溪这个有山有水还集旅游资源于一地的宜人居住区早已被聪明的贵阳人给盯上，可美中不足的就是路网的建设欠缺。

但现在，花溪大道终于要扩建了！

（数据来源于贵阳网）

据贵阳市城乡规划局发布公示显示：起点为艺校立交，终点至花溪公园，沿线全长约13.6公里，其中：南明区5.41公里、经开区2.61公里、花溪区5.58公里；道路分为7个断面拓宽，拟将现状双六车道扩至双八车道，同时完善排水等市政管线设施，沿十里河滩及南明河打造慢行系统。（数据来源于贵阳网）

花溪大道这次不仅仅是将6车道扩建为8车道，还沿十里河滩及南明河打造慢行系统。

花溪大道一旦扩宽至8车道，意味着无论是两城区还是到花溪城区，道路压力将会得到缓解，早晚高峰双向排长队的局面将得到改善，此消息让贵阳人再次沸腾起来。

花溪大道卫星图

在贵阳这个到处遍满摩的的城市里 ，它们“见缝插针”、抢红灯、肆意的在快车道上火速行驶等现状更需要慢行系来解决，沿十里河滩及南明河增加慢行车道，快车道的速度将会得到提升，同时安全性也得到了保障。

慢行系统：就是把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体，有效解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题，引导居民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式。

说到花溪，贵阳人对它都是有情怀的，视乎每个贵阳人对花溪都怀有美好的记忆。

花溪公园给、十里河滩、青岩古镇、黄金大道，夜郎古镇等多个旅游地不但成为贵阳人眼中的骄傲，也成为了外地人到贵阳必达的目的地之一。

于是，花溪这个宜人居住区开始成为了贵阳人置业的理想选择。

置业当然不能只看环境，交通、周边配套更是关键。地铁3号线将花溪与两城区再次连接，不仅是公路体系逐渐得到改善，地铁更让花溪变得便捷。

置业花溪，那该怎么选？

摊开花溪区位图一看，你会发现碧桂园·印象花溪显然是置业花溪的理想选择。

碧桂园·印象花溪的交通通达性是无可比拟的。

地铁3号线设有花溪区政府站就在项目几百米处，甲秀南路、明珠大道、花桐路、田园北路等多条重要线路，驾车可在短时间到达火车站、机场，畅通无阻。

加上花溪大道的扩建以及慢行系统的增加，更是让花溪这个区域变得更加美好。

碧桂园·印象花溪区位图

年底通车的花桐路，为解决花溪城区交通拥堵现状而修建，花桐北路就在碧桂园·印象花溪旁，这好像是为碧桂园·印象花溪而修建，业主不掏一分钱，便可享受便快捷的城区生活。

此外花溪湖与碧桂园·印象花溪仅有一条花桐北路相隔，名副其实的湖景洋房。出门便是公园，湖光潋滟，山色空蒙，芳草萋萋，让人的心绪不由得放空。

碧桂园·印象花溪区位图

贵阳的湖泊虽多，但是能与120亿打造的花溪湖相媲美的也没几个，而碧桂园·印象花溪却身居花溪湖岸，成为了整个花溪区很珍贵的湖景洋房。

左手繁华，左手繁花的惬意生活，快节奏与慢节奏的生活方式任意切换，一面公园一面湖的美景，这种有滋有味的生活，尽在碧桂园·印象花溪。

碧桂园正在销售中，建面约190㎡/270㎡的湖景大宅，实现你临湖而居的美梦~

现样板间已开放，欢迎品鉴。

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碧桂园·印象花溪样板间

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地址：花溪区明珠大道与花桐路交汇处（区政府旁）