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来源:浙江在线 2018-11-21 16:57:08
原标题:国内首创海底高铁隧道 宁波舟山间的这铁路厉害了
备受关注的甬舟铁路建设前期工作又迈出了坚实一步。新建宁波至舟山铁路可行性研究评审会日前在北京结束,这为下步早日通高铁迈出了关键性一步。
浙江在线11月21日讯(浙江在线编辑 汪江军) 备受关注的甬舟铁路建设前期工作又迈出了坚实一步。新建宁波至舟山铁路可行性研究评审会日前在北京结束,这为下步早日通高铁迈出了关键性一步。
这条铁路不仅结束舟山不通铁路的历史,还将宁波至舟山的时空距离缩短到了30分钟。同时,根据方案,北仑到金塘为铁路海底隧道,这也将是国内首条跨海高铁隧道!
功能定位客运专线
杭州至舟山缩短至80分钟左右
来自上海铁路局,浙江省发改委、交通运输厅、港航管理局,宁波、舟山两市有关领导和专家参加了此次评审会。甬舟铁路之所以受到社会广泛关注,是因为连接北仑至金塘的金塘水道采用隧道形式过海。在初步方案中,该隧道全长16.2公里,其中海底盾构段长10.87公里。
据介绍,甬舟铁路设计全长77公里,时速250公里,将以旅游客流为主,兼顾城际客流。线路建成后,将开行跨线中长途动车组及舟山与宁波、杭州间的城际动车组列车,并兼顾运输轻快货物,预留冷链物流动车组运输条件。届时,宁波至舟山全程最快仅需30分钟,杭州至舟山全程缩短至80分钟左右。
甬舟铁路设计途经北仑、金塘、大沙、马岙、白泉等地,跨越金塘、西堠门等水道。根据当前宁波邱隘接轨金塘隧道方案,该项目新建线路全长约为70.92公里,其中宁波段23.77公里,舟山段47.15公里。
根据方案,甬舟铁路全线将设7座车站,其中宁波东、云龙和邱隘是既有站,新建北仑西、金塘、马岙和舟山(白泉)4个车站。对宁波而言,将新建北仑西站。
今后,这条铁路是客货专线还是客货共线?记者从相关部门打听到,甬舟铁路的功能定位是客运专线,预留冷链物流动车组运输条件,线路设计时速是250公里。
听普陀梵音,踏金沙逐浪,赏海岛风情。舟山旅游资源丰富,去年一年,舟山共接待境内外游客约5500万人次。业内人士透露,甬舟铁路功能定位将以旅游客流为主,兼顾城际客流。线路建成后,将开行跨线中长途动车组及舟山与宁波、杭州间的城际动车组列车,并兼顾运输轻快货物。届时,宁波至舟山全程直达最快不到半小时,杭州至舟山全程缩短至80分钟左右。
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