在高速公路网上，形成15条南京市对外的放射线路，进一步突出南京首位度……

在机场布局上，到2035年全省布局通用机场35个，远期布局约70个……

江苏交通运输路网正在进行新一轮布局！蓝图已经绘就。10月31日，江苏省政府召开新闻发布会，解读了近期出台的《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》、《江苏省中长期通用机场布局规划（2018-2035年）》等4个重磅交通运输专项规划。在不远的未来，江苏的水、陆、空路网会更加四通八达。

陆

以南京为中心，15条公路辐射周边

未来全省高速公路网是咋样的？按照规划，到2035年，江苏省高速公路网总里程约6666公里，采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，总体上形成“十五射六纵十横”的布局形态。

这样布局后，新增南京至盐城等4条、约246公里高速公路，显著优化南京市高速公路网格局，形成了15条以南京为中心的对外放射线路，进一步提升南京首位度。

同时，2035年前规划新增龙潭、常泰、张靖和通沪4条高速公路过江通道，高速公路过江通道达到15条，平均间距缩短至25公里，缓解过江交通拥堵问题。

这些高速路网的建设计划也明确了。近中期（2017—2025年）：建设完成约1647公里左右，其中新建约776公里、扩建约871公里。远期（2026—2035年）：建设完成约1008公里左右，其中新建约804公里、扩建约204公里。

空

江苏布局约70个通用机场　南京有8个

15分钟到达！江苏布局约70个通用机场。这是《江苏省中长期通用机场布局规划（2018－2035年）》　传来的利好。规划明确，到2035年，全省布局通用机场布局35个，远期布局约70个。到2035年，机场密度达到每万平方公里3到4个，实现15分钟航程覆盖全省域。

南京通用机场布局8个，分别是南京老山、石佛寺、南京经开区、江宁、滨江新城、六合、溧水、高淳。

通用机场的建设计划呢？在现有通用机场基础上，到2020年建成新沂、溧阳、金湖、宜兴等通用机场，改扩建镇江大路等通用机场。同时，推动有条件的地区开展通用机场前期工作，力争开工建设，与2015年相比新增4到8个通用机场（含水上机场）。

2021年至2025年，新开工建设7个通用机场；2026年至2035年，新开工建设12个通用机场。根据低空空域改革进程和前期工作开展情况，可动态调整实施安排。

水

干线航道网规划总里程约4010公里

江苏水网密布，河流众多，未来水路路网会变成啥样？江苏省近期出台了《江苏省干线航道网规划（2017-2035年）》和《江苏省内河港口布局规划（2017-2035年）》两个规划。

根据《江苏省干线航道网规划（2017-2035年）》，至2035年全省干线航道网规划总里程约4010公里，总体上形成“两纵五横”的布局形态。

《江苏省内河港口布局规划（2017-2035年）》是全省内河港口发展史上的首个省级内河港口布局规划，注重绿色发展。根据该规划，在内河集装箱港口布局上，重点打造5大内河集装箱江海河联运通道和18个内河集装箱作业区。