为满足安徽水利一号工程航运功能需要，合肥地区将新建改建61座桥梁，打造未来的城市景观新走廊。记者从市城建部门获悉，引江济淮(合肥段)通航桥梁工程有了重要进展，第一批开工建设计划初步出炉，共有9座桥梁涉及肥西、庐江、高新区等相关区域。其中，位于肥西县境内的4大桥梁设计方案基本敲定。 第一批开工桥梁涉及肥西、庐江和高新

根据引江济淮工程(合肥段)市政桥梁综合管线对接会议内容，将解决第一批开工建设的9座市政桥梁综合管线设计及建设相关事宜。

记者了解到，本次会议听取了省交勘院关于桥梁综合管线设计情况的汇报，就管线过桥需求、管线设计主体、设计界面划分、管线费用计列等问题进行了讨论并形成了一致意见，为下阶段工作提出明确的实施路径。目前，第一批计划开工建设的9座桥梁涉及肥西县、庐江县、高新区等区域。

按照规划，引江济淮工程涉及合肥庐江、肥西、高新、蜀山、包河、经开、长丰、巢湖8个县市区、开发区，在合肥市境内共计新建改建桥梁总数为61座，这些桥梁大都需要拆除重建，部分会加固利用。

由于引江济淮工程市政桥梁位于合肥城市核心区域，不仅仅是服务航运和通行需求，也是未来的景观走廊。因此，沿线的通航桥梁在设计时将一次性对接好，在符合技术规范要求的前提下，满足城市建设的美观要求和未来发展需求。接下去，各管线产权单位与设计单位相互衔接配合，在规定时间内完成任务，确保桥梁能按期开工建设。

城西南4大桥梁初步设计方案 已率先出炉

从合肥境内桥梁分布来看，江淮沟通段共计27座，包括市区段桥梁9座，肥西县段桥梁18座;引江济巢段共计34座，包括兆河线4座、菜子湖线30座。

根据合肥市建设部门的最新消息，位于肥西县境内的巢湖路桥、翡翠路桥、文山路桥(刘河沿桥)和创新大道桥已率先制定了初步设计方案。“这些桥梁的开工顺序将结合交通组织保通要求分批次建设，总体沿输水方向自东向西间隔施工。”相关人士表示。

其中，巢湖路桥接线起于三河路，向北按照规划布线，与青年路平交，跨新华街、江淮大道、江淮河道及望水路，与长安路平交，终点位于云谷路，与之十字平交。翡翠路桥接线起于云谷路，向南按照规划布线，上跨青年路、江淮大道、江淮河道，与天河路平交，终点位于三河路，呈十字平交。

文山路桥(刘河沿桥)接线起于江淮大道，向北按照规划布线，跨江淮河道，与方兴大道平交，终点顺接现状水泥路。创新大道桥接线起于元亨大道，向北按照规划布线，与江淮大道平交，跨江淮河道，与方兴大道平交，终点位于沣河路，与之T形平交。