第一天去上学、第一天去上班、第一次出远门、第一次坐火车、坐飞机……生活中，总会有太多的第一次令人印象深刻，久久回忆。

至今还记得，第一次的飞行之旅，从龙洞堡出发，抱着惊喜与忐忑感受高空之上的起伏与跌宕，以从未有过的视角阅览云彩与山川，还有掺杂着对目的地的期盼与憧憬。

如今，时光岁月的流转。这里，与世界五洲四洋的紧密越来越密切，龙洞堡机场也一步步完成自身的蜕变。

（贵阳龙洞堡机场实景图）

1997年，龙洞堡机场正式使用；2010年，机场开始扩建；2013年，随着T2航站楼建成，投入使用，成功跻身全国大型繁忙机场行列，从曾经的规划年吞吐量100万人次；到2017年，全年旅客突破1800万人次。

据预测，到2025年，龙洞堡机场就将突破4500万人次，与2017年的深圳机场相当。这些数据记录的不仅是自身的巨大发展，同时也记录着城市历史格局的变迁演化。

如今，总投资196.59亿元的T3扩建工程，已于2015年正式启动，预计于2019年6月竣工。届时龙洞堡机场可满足包括波音747、空客A380等各类机型着陆使用。

据悉，龙洞堡机场T4航站楼已纳入规划。未来，当T4航站楼投入使用时，龙洞堡机场不仅是一座“智慧、绿色、人文”的机场航空城，也是西部地区重要的国际化交通枢纽，更是贵阳的荣耀象征。

（贵阳龙洞堡机场效果图）

未来随着T3与T4投入使用，再次晋级最高级别的“4F级机场”指日可待。尤其，在航空运输作为全球产业的现在，航空业的发展技术与服务水平高低，将直接影响世界范围的运输网络，提升国际通达度。

龙洞堡机场的快速发展提升，引领贵阳与国际的快速接轨，成为重要国际枢纽，为贵阳人乃至全国出行大军，提供便捷服务。

上海的浦东新区，在1992年之前，曾有“宁要浦西一张床，不要浦东一间房”的口头禅，但随着浦东的开发，如今的上海浦东国际机场，更让浦东成为中国崭新的世界之窗

天津滨海国际机场，开启天津主城滨海新区双城发展时代；广州白云机场，让白云区常年跻身广州经济大区前五……可以说，每一座4F国际机场的背后，都有一个城市版块，登上发展的超车道。

可以预见的是，被定位为“国家级的经济试验区”的贵州双龙航空港经济区，随着龙洞堡机场升级，将成为贵阳城市发展排头兵。我们回头看看贵州双龙航空港经济区，其规划，以龙洞堡国际机场15.6平方公里为中心，共148平方公里的管理面积，是12个国家级临空经济示范区之一。

目前其在贵阳城市规划建设，与产业发展中处于领先地位，区域配套建设在逐步完善，区域价值在不断兑现。已有大数据产业、现代服务业、高端制造业等行业的96个项目落地双龙航空港经济区，总投资额超1300亿元。

一个城市最具价值的板块已然崛起，而一家发源于深圳，带着深圳“敢为人先”的发展血统的企业——宝能集团，也是这场城市板块崛起的建设者与见证者。

宝能集团将在这个贵州国家级临空经济示范区核心板块，建造一座带有“科技光环”的地标级大型城市综合体，集聚前沿科技、着眼大数据研发，比肩美国“硅谷”、武汉“光谷”的现代集约产城。

未来，相信这座宝能科技城，定将成为贵阳城市诸多亮点之一，以“贵阳东扩领跑者”的姿态给贵阳带来新视野。

（宝能科技城效果图）