阜城三角洲公园要建上跨颍河桥——三角洲颍河大桥。这座桥建成后，将进一步缓解颍西片区和颍东片区之间的交通压力。

为三角洲片区有机组成部分

目前，阜城颍西片区和颍东片区之间的交通，主要靠阜裕大桥和沙颍河过船闸桥。而阜裕大桥即将拆除重建，沙颍河过船闸桥较窄，仅为双向两车道。两座桥上都有限高杆，不通公交，阜城东西交通因一河之隔存在瓶颈。

另外，近年来，阜口路改造已经结束，上升为城市主干道，向东直上高速，跨颍河也需要一座大桥相接，提升阜城东、西交通能力。

近期，我市启动三角洲片区城市设计，将打造阜城又一亮丽名片，而三角洲颍河大桥成为这个片区的有机组成部分。

据介绍，三角洲颍河大桥位于颍东区三角洲公园，为市政道路工程，路线长约1.3公里，为东西走向，东接阜口路，西接颍上路。按规划方案，在三角洲公园中部以西区段，路线与颍河西路（此区段颍河西路为桥梁结构需拆除重建）重合，需上跨船闸，公园中部以东区段，折向东南上跨颍河（河面宽约200米）后与阜口路及颍河东路接驳，三角洲公园内设置匝道进出，东侧设置匝道与阜口路连接。工程投资规模约6亿元。

最快明年可施工

目前，这座桥正在进行前期建设可行性研究。前期可行性研究涉及环境影响评价、地震安全性评价、通航尺度及通航安全论证、水土保持、防洪影响评价、社会稳定风险分析、工程地质勘察、交通量分析与预测等。

据市重点工程建设管理局工作人员介绍，如果前期可行性研究通过，进行相关设计、批复后，方能设计招标。如果一切顺利，三角洲颍河大桥最快将于明年进入设计及招标施工程序。

另据介绍，如果确定要建这座桥，在不影响水运部门通航的前提下，原沙颍河过船闸桥将予以保留。而三角洲颍河大桥虽与沙颍河过船闸桥同在颍河西路上，但将从河西慢慢向南偏移一点，不会对沙颍河过船闸桥构成影响。

阜城颍河上目前有以下几座桥：北三环大桥、北京路大桥、过沙颍河船闸桥、阜裕大桥、向阳路大桥、东环路大桥。未来，在泉河北还要建颍州路颍河桥，这座桥南接颍州路泉河桥，北接与阜涡路相交的骆家沟路。