近日，我市提出，轨道交通是撬动城市格局调整、重塑经济地理的重要杠杆，要以“功成不必在我”的胸襟，以“不驰于空想、不骛于虚声”的严实作风，充分发挥轨道交通引领作用，加快构建全域覆盖轨道交通网络，优化完善双机场综合交通体系，增强国际综合交通通信枢纽功能，助力我市建设美丽宜居公园城市。

轨道交通引导城市发展 全面推行“站城一体化开发”

据市建委负责人介绍，成都市城市轨道交通线网规划(2035年)是和成都市城市总体规划同步编制的，落实城市轨道交通在公共交通中的骨干主体地位，以铁路枢纽总图和大铁公交化运营改造方案为出发点，按照区域协调发展战略，构建规划科学、层级合理、功能互补、运营高效的轨道交通系统。

轨道交通线路布局将与城市重要功能和人口分布相结合，在轨道沿线，特别以轨道场站为中心，建立城市中心，并集产业、办公、商业、文化、教育、居住等为一体，使市民选择以轨道交通等公共交通为主要出行方式，以实现轨道交通与城市发展的有机协调。按计划，今年年底成都将开通有轨电车蓉2号线，城市轨道交通将进入多模式发展时代;2019年，实现公交接驳地铁全覆盖;2022年，全面建成常规公交与轨道交通有机衔接、便捷换乘系统。

轨道交通线网 将实现中心城区+郊区新城全域覆盖

成都有轨电车蓉2号线工程呈Y形布局，起于西客站，终于郫县西站和红光站，是成都首个“一起点两终点”的轨道交通项目。线路全长39.04公里。其中高架段约0.9公里，占2.3%，其余均为地面线，长约38.1公里，占97.7%。线路共设站47座，将逐期加密。开通年设站40座，近远期47座。IT大道有轨电车示范线将与4条地铁、市域铁路相交，实现2，4，6，9号线相互换乘，共同成网，主要换乘站包括成都西站、天河路站、西南交大犀浦站、望丛祠站以及郫县西站。有轨电车蓉2号线建成后，将主要承担郫县、高新西区与中心城区的公共交通功能，串联起沿线电子科技大学、西南交通大学、西华大学等几大知名院校及高新综合保税区、工业园区等片区。

其中，被有轨电车蓉2号线四大站点天润路、合信路、合作路、天欣路包围着的大型商业综合体——龙湖·时代天街势必会吸引到千万消费者逗留，更多大型商业品牌入驻。龙湖时代天街以年轻、时尚的生活中心占位，携手永辉超市、上影影院及风情美食街，四种外售业态加上五种自持商业布局，共同实现了龙湖·时代天街休闲购物、行政办公、餐饮娱乐、星级酒店、创意产业、城市广场、文化艺术这七大城市功能的商业综合体。项目通过便捷交通吸附了大学城区域、老城区区域、国际保税区三大板块及成都各地庞大人流，周边大型成熟社区环伺，优质高端客源带来超高消费力为龙湖·时代天街的持续发展提供了坚实后盾。