城东交通大动脉龙蟠中路5月14日夜间起，先北后南启动综合整治。昨天上午，市建委组织召开居民议事会宣布了这个消息。为了减少对出行的影响，道路主线施工集中在每天22:00至凌晨6:00进行，白天恢复交通。预计10月全线恢复主干道交通，12月底完工。 

市建委城建处副处长严怀贵介绍说，龙蟠中路是主城快速内环东线重要组成部分，南北向连接两大火车站，并沟通机场高速。该道路地面北起北京东路，南至长乐路，高架部分自扇骨营至应天大街，全长7.1公里。龙蟠中路建设始于1996年，在2006年快速化改造中增加了西安门和通济门隧道。经过十多年的使用，目前路面老化、井盖沉陷松动等病害增多。雨污水管网不完善造成部分路段积水严重，架空线、杆桩杂乱，燃气、自来水管道老化，沿途景观缺乏季节性和色彩。另外，当年施工留有一些缺憾，如人、机、非通行系统在部分节点不完备，部分空间被沿街单位占用。 

此次负责城东干道综合整治的建设单位为南京市政工程管理处。根据施工安排，整治自5月14日开始，到12月底结束。具体为：5月至7月，全线快车道施工，其中，北段（北京东路—中山东路）全面施工，中山东路到应天大街进行管线、检查井等局部施工；8月至10月，着重在中山东路至应天大街之间全面施工，北段进行慢车道、人行道施工；11月至12月，进行绿化、穿线拔杆等扫尾施工。到今年10月，龙蟠中路可以全线恢复主干道交通。 

由于龙蟠中路交通流量巨大，此次综合整治采取“白天保交通，夜晚保施工”的策略，即主线快车道集中在每日夜间10点到次日凌晨6点为施工时段，白天对路面进行恢复。考虑到城东地区与龙蟠中路相交的瑞金路、大光路都在施工，为防止进一步加剧交通困难，先期将侧重进行北段施工。 

夜间施工仍将保留通行功能。根据交通组织方案，施工中，北段夜间双向确保各有1股快车道通行。中段（中山东路—白下路）、南段（白下路—长乐路）双向各围挡1股车道，保留双向4车道通行。7月份北段快车道结束施工后恢复双向6车道，中段、南段夜间施工时将双向各围挡2股车道，保留1股车道通行。在小营、逸仙桥这样的交叉路口，在保证双向通行条件下，采用1/4逐块推进方式。

据介绍，龙蟠中路改造期间，沿线杆线合并后多出的杆线，将移至其他街巷使用。慢车道铺装透水混凝土，更换的蘑菇石也会在其他道路消化，以减少浪费。针对绿化景观色彩单一的现状，整治中将补植乌桕、高杆紫荆、杉树、山茶等，在南京这条迎宾大道上，形成色彩热烈的景观氛围。（记者 何钢）