记者4日从中国铁路成都局集团有限公司获悉,成贵铁路第5010孔简支箱梁日前顺利架设在贵州省境内白 云车站左线特大桥上,标志着成贵铁路全线新建大桥简支梁架设顺利完工,为成贵铁路按期建成打下了坚实基础。据悉,这条高铁线路预计于2019年底开通运营。
成贵铁路是中国最具山区特点的铁路客运专线,从海拔260米的四川盆地穿越到海拔2400米的云贵高原,是中国在建高铁中安全风险最大的工程项目。成贵铁路由于受地形地貌所限,全线桥梁占比高达34.6%,且特殊结构的桥梁就有57座,结构形式多样、新技术含量高、施工工艺复杂。
成贵高铁起于四川省成都市,途经四川省乐山、犍为、宜宾、长宁,云南省威信,贵州省毕节、黔西等县市,最终到达贵阳市,全长约632.6公里,设计时速为250公里,是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。
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