原标题：1.5万套新机场安置房9月启动回迁  

昨日上午，大兴区第五届人民代表 大会第四次会议开幕，记者从会上获悉，工程面积195万平米的新机场安置房一期主体工程已完成全部楼座封顶，将为7000多户搬迁居民提供1.5万套房屋，首批回迁预计将于今年9月份启动。围绕着新机场建设的150平方公里临空经济区规划也正式获得国家发改委批复，其中，20平方公里的起步区力争今年启动建设。  

首批安置房计划于9月份启动回迁  

“新机场安置房一期工程面积195万平米已主体完工，计划于9月份回迁，并按照高标准配建公共服务设施。安置房源采取就近安置的原则，分别位于大兴榆垡和礼贤两个镇，共计1.5万套住房，涉及13个村的七千多户拆迁居民，约2万余人。”新航城公司总经理曹辉煌告诉记者，从安置房的设计到施工，再到小区景观都是按照“不低于商品房”的品质打造的，确保居民生活便利。  

此外，记者从大兴区发改委获悉，为确保群众满意回迁、舒心生活，大兴区还将同步推进相关配套项目与百姓回迁同步使用。涉及医疗、学校、邮局、金融机构、养老服务等设施。  

150平方公里临空经济区正式获批  

日前，围绕着新机场而建设的150平方公里临空经济区规划也正式获得国家发改委批复。“根据规划，临空经济区分为三个区域，新机场东北侧将打造80平方公里的航空物流区，新机场正南侧将打造50平方公里的科技创新区，新机场正西侧将打造20平方公里的服务保障区。北京涉及航空物流区和服务保障区，20平方公里的起步区力争今年启动建设。”据大兴区机场办副主任赵建国透露，临空经济区横跨京冀两地，由北京市与河北省分别占50平方公里与100平方公里，临空经济区将采取与河北省设置共建共享共管的管理体制。目前北京市和河北省共同委托中国城市规划设计院、临空经济研究所，研究编制临空经济区的整体规划和产业规划。其中，50平方公里的北京部分，已委托北京市规划院、北京市规委进行总体规划，并对控制性规划做了详细编制。据悉，2018年将全面启动20平方公里起步区的建设，开展起步区控规、产业发展等规划编制。  

目前已有南航、东航、奥凯航空、东海航空、首都航空、邮政航空、河北航空等9家航空公司与北京新机场达成了签约入驻意向。赵建国表示，未来进入新机场的也不止这几家。  

配套设施同步推进  

2017年，大兴区围绕“五纵两横一联络”交通规划，推动京津冀地区城际铁路网和首都地区环线高速规划建设，京开高速（魏永路-西黄垡桥段）拓宽工程已经完成通车，京雄城际（原京霸铁路）、轨道新机场线一期工程、新机场高速公路和新机场北线高速均已开工建设，围绕永定河、机场周边等重点绿化区域开展平原造林和生态养护，全年完成绿化面积2.3万亩。  

为推进相关的基础设施与新机场进行对接，临空经济区内的大礼路、永兴北路、青礼路等三条道路也将于2018年同步推进。  

今年，大兴区还将进一步细化新机场噪声治理实施方案，启动噪声区村庄治理搬迁工作，加快推进临空经济区线性工程及噪声区安置房建设。